机车设备、车站电台、区间设备(中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站)、车站数据接收解码器、机车数据采集编码器、调度命令车站转接器主机及附属设备不少于运用数量的()。A、20%B、25%C、30%D、50%

机车设备、车站电台、区间设备(中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站)、车站数据接收解码器、机车数据采集编码器、调度命令车站转接器主机及附属设备不少于运用数量的()。

  • A、20%
  • B、25%
  • C、30%
  • D、50%

相关考题:

机车设备、车站电台、区间设备(中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站)、车站数据接收解码器、机车数据采集编码器、调度命令车站转接器主机及附属设备不少于运用数量的()。 A.20%B.25%C.30%D.50%

更换SBU700D车站电台需要设置站址码、频组、波道、区间互控台数。() 此题为判断题(对,错)。

B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz

无线列调系统由()、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。

目前铁路专用无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。A、同频单工B、双频单工C、异频双工D、异频单工

列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。

下列哪些属于无线区间设备的()A、中继器B、区间电台C、多频互控D、光纤直放站和异频中继

450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。

无线列调系统由()主要设备组成。A、机车电台B、车站电台C、区间电台D、便携电台

为防止无线列调电台的越区干扰,同时能正常工作,原则上规定机车电台的载波发谢功率同频发射为()W-15%~+20%,异频()W-15%~+20%。

B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。A、123HzB、114.8HzC、131.8HzD、186.2Hz

车站电台异频呼机车为()Hz,机车电台异频呼车站为()Hz。

B2制式设备中,当机车运行在隧道或山区时,车站电台呼叫机车应使用(),通过区间中继设备来实现通话。A、同频单工B、异频单工C、半双工

消防二级网一般为()手持电台网。A、多频单工B、单频单工C、异频单工D、单频多工

地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。A、机车B、数字C、IDD、车站

区间采用移频轨道电路,机车信号设备能()接收移频信息。

铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

单选题目前铁路专用无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。A同频单工B双频单工C异频双工D异频单工

多选题下列哪些属于无线区间设备的()A中继器B区间电台C多频互控D光纤直放站和异频中继

填空题无线列调系统由()、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。

填空题列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。

判断题450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。A对B错

多选题无线列调系统由()主要设备组成。A机车电台B车站电台C区间电台D便携电台

单选题B2制式设备中,当机车运行在隧道或山区时,车站电台呼叫机车应使用(),通过区间中继设备来实现通话。A同频单工B异频单工C半双工

填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

填空题车站电台异频呼机车为()Hz,机车电台异频呼车站为()Hz。

填空题为防止无线列调电台的越区干扰,同时能正常工作,原则上规定机车电台的载波发谢功率同频发射为()W-15%~+20%,异频()W-15%~+20%。