B2制式设备中,当机车运行在隧道或山区时,车站电台呼叫机车应使用(),通过区间中继设备来实现通话。A、同频单工B、异频单工C、半双工

B2制式设备中,当机车运行在隧道或山区时,车站电台呼叫机车应使用(),通过区间中继设备来实现通话。

  • A、同频单工
  • B、异频单工
  • C、半双工

相关考题:

B制式450MHz机车电台司机呼叫调度的频率是()Hz.

B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是__Hz.

B制式无线列调机车电台通过车站电台转信呼叫机车电台的转信亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz

B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz

当主叫(车站台或机车台)呼叫被叫(另外的车站台或机车台)时,主叫听不到回铃音是怎么回事?

当车站台正在与其它对象(便携台、机车台、邻站)通话时,机车台能否呼叫到车站?

列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。

通用型机车台能与()相互呼叫并通话:A、调度员B、车站电台C、其它机车台D、便携台

在B制式列调通信系统中,车站电台内的主监测器监测()的工作状况是否良好。A、另一个车站台B、机车台C、调度总机D、隧道中继器

当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A、机车信号B、机车监控C、列车无线调度通信

B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。

B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。A、123HzB、114.8HzC、131.8HzD、186.2Hz

通用机车电台在送话器处于()状态下,同时按下隧道车站 键和隧道机车键,启动上车出入库检测操作。

在隧道中,当来自机车电台的信号强度大于-70dBm时,隧道中继器开始工作。

B制式无线列调机车电台通过车站电台转信呼叫机车电台的转信亚音频为()。A、123HzB、114.8HzC、131.8HzD、186.2Hz

铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

单选题当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A机车信号B机车监控C列车无线调度通信

问答题当车站台正在与其它对象(便携台、机车台、邻站)通话时,机车台能否呼叫到车站?

单选题在B制式列调通信系统中,车站电台内的主监测器监测()的工作状况是否良好。A另一个车站台B机车台C调度总机D隧道中继器

单选题TW42UZ-B1车站电台摘机按下“隧道/机车”键时发射的呼叫亚音频是()。A114.8HzB123HzC131.8HzD218.1Hz

多选题通用型机车台能与()相互呼叫并通话:A调度员B车站电台C其它机车台D便携台

判断题在隧道中,当来自机车电台的信号强度大于-70dBm时,隧道中继器开始工作。A对B错

问答题当主叫(车站台或机车台)呼叫被叫(另外的车站台或机车台)时,主叫听不到回铃音是怎么回事?

单选题B2制式设备中,当机车运行在隧道或山区时,车站电台呼叫机车应使用(),通过区间中继设备来实现通话。A同频单工B异频单工C半双工

填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是()Hz,车站呼叫司机的信令是()Hz。

判断题B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。A对B错