综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是( )A 恩格尔系数B 单位面积运输网密度C 人均运输网密度D 单位国民生产总值运输网密度
（2008年）为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用（ ）综合指标衡量。A．单位国民生产总值运输网密度B．恩格尔系数C．单位面积运输网密度D．人均运输网密度
衡量货物运输为社会提供劳务大小的尺度为运输量，它是()的总称。A:货流量B:运距C:货运量D:货运周转量E:货流密度
为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用()综合指标衡量。A:单位国民生产总值运输网密度B:恩格尔系数C:单位面积运输网密度D:人均运输网密度
综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是（）。A.人均运输网密度B.单位国民生产总值运输网密度C.恩格尔系数D.单位面积运输网密度
公路货流分布在地区上的不平衡性，可用()来表示。A:回运系数B:行程利用系数C:货流量密度D:运量不平衡系数
综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是（）。A.恩格尔系数B.人均运输网密度C.运输系数D.单位国民生产总值运输网密度
为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况，通常采用()综合指标衡量。A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度
公路货流分布在地区上的不平衡性，可用()来表示。A.回运系数B.行程利用系数C.货流量密度D.运量不平衡系数
某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比（）。A.产运系数B.货运量系数C.运输密度D.货运量密度
某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比为( )。A.产运系数B.货运量系数C.运输密度D.货流量密度
为表明一个国家(或地区)运输网状况，通常采用( )综合指标衡量。A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度
货物的产运系数又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的（）对该种货物生产量的比值（）。A.发送量B.运送量C.周转量D.运输量
综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是（ ）。A、恩格尔系数B、人均运输网密度C、运输系数D、单位国民生产总值运输网密度
河流的实际长度与该河流直线距离之比为（）。A、河网密度B、河流弯曲系数C、河流流量
综合衡量一个国家或地区运输网状况指标是（ ）。A、恩格尔系数B、人均运输网密度C、运输系数D、单位国民生产总值运输网密度
货物的产运系数又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的（ ）对该种货物生产量的比值（ ）。A、发送量B、运送量C、周转量D、运输量
单选题公路货流分布在地区上的不平衡性，可用（）来表示。A回运系数B行程利用系数C货流量密度D运量不平衡系数
单选题为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用（）综合指标衡量。A单位国民生产总值运输网密度B恩格尔系数C单位面积运输网密度D人均运输网密度
单选题综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是()。A恩格尔系数B人均运输网密度C运输系数D单位国民生产总值运输网密度
单选题在一定区域范围内，建筑物的总建筑面积与整个宗地面积之比为（）。A建筑密度B容积率C利用率D有效面积系数
单选题综合衡量一个国家或地区运输网状况指标是（ ）。A恩格尔系数B人均运输网密度C运输系数D单位国民生产总值运输网密度
多选题衡量货物运输为社会提供劳务大小的尺度为运输量，它是（）的总称。A货流量B运距C货运量D货运周转量E货流密度
单选题公路货流分布在地区上的不平衡产生，可用（ ）来衡量。A回运系数B行程利用系数C货流量密度D运量不平衡系数
单选题货物的产运系数又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的（ ）对该种货物生产量的比值（ ）。A发送量B运送量C周转量D运输量
单选题货流分布在地区上的不平衡性，可以用（ ）来表示。A产运系数B运输量系数C运输密度D货流量密度
单选题某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比（ ）A产运系数B货运量系数C运输密度D货流量密度