22型车整组蓄电池空载电压不低于46V,负载电压不低于42V。电压低时查明原因,进行补充电或更换。() 此题为判断题(对，错)。
清洁蓄电池箱内外部,检查配件齐全无破损。检查蓄电池安装紧固,接线()、断线;24V蓄电池电压空载时不低于24V,启动过程中不低于()。 A.无松动B.松动C.10VD.18V
CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池24V电压不低于22V。() 此题为判断题(对，错)。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时,检查运转参数,电压为400V,频率为50－52Hz。() 此题为判断题(对，错)。
AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V,动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。() 此题为判断题(对，错)。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时,直流电压表显示电压不低于18V。() 此题为判断题(对，错)。
CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池24V电压不低于22V。
关于测量蓄电池静态电压说法错误的是（）A、静态电压不低于10.5VB、静态电压不低于12.5VC、必须断开蓄电池负极测量D、断开蓄电池负极后需等待2小时再测量
外部检查完毕后，司机上车进入司机室。投入蓄电池，电池电压表上升，确认（）位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置。A、110B、220C、330D、1100
22型车整组蓄电池空载电压不低于44V，负载电压不低于42V。电压低时查明原因，进行补充电或更换。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。
电器试验前，闭合蓄电池闸刀XK，蓄电池电压应不低于（）V。A、110B、220C、96
清洁蓄电池箱内外部，检查配件齐全无破损。检查蓄电池安装紧固，接线（）、断线；24V蓄电池电压空载时不低于24V，启动过程中不低于（）。A、无松动B、松动C、10VD、18V
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，直流电压表显示电压不低于18V。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ。
CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池48V电压不低于44V。
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，检查运转参数，电压为400V，频率为50－52Hz。
AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。
判断题AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。A对B错
判断题22型车整组蓄电池空载电压不低于44V，负载电压不低于42V。电压低时查明原因，进行补充电或更换。A对B错
填空题蓄电池的空载电压110V不低于（）不低于（）
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，直流电压表显示电压不低于18V。A对B错
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，检查运转参数，电压为400V，频率为50－52Hz。A对B错
判断题CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池24V电压不低于22V。A对B错
单选题关于测量蓄电池静态电压说法错误的是（）A静态电压不低于10.5VB静态电压不低于12.5VC必须断开蓄电池负极测量D断开蓄电池负极后需等待2小时再测量
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。A对B错
单选题外部检查完毕后，司机上车进入司机室。投入蓄电池，电池电压表上升，确认（）位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置。A110B220C330D1100