单选题地面切向反作用力()附着力将产生滑转现象。A等于B大于C小于D大于等于

单选题
地面切向反作用力()附着力将产生滑转现象。
A

等于

B

大于

C

小于

D

大于等于


参考解析

解析: 暂无解析

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地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。() 此题为判断题(对,错)。

汽车的附着力决定于()以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为()。

汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素

地面制动力达到附着力值时,车轮将()。A、被抱死而出现滑移现象B、继续滚动C、边滚边滑D、静止

真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力

地面对轮胎()反作用力的极限值,称为附着力。

真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力

地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于

如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。

汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。

双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力

转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时,汽车就会出现()。A、跑偏B、侧阻力C、侧滑D、滑转

附着力的大小等于()与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力

当汽车遇到倾角极大的坡道时,由于驱动轮的(),会产生滑转现象。A、附着力小B、附着力大C、驱动力小D、驱动力大

单选题地面制动力达到附着力值时,车轮将()。A被抱死而出现滑移现象B继续滚动C边滚边滑D静止

单选题真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A地面法向反作用力B地面切向反作用力C汽车重力D空气升力

判断题如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。A对B错

单选题地面切向反作用力()附着力将产生滑转现象。A等于B大于C小于D大于等于

单选题附着力与地面对驱动轮的法向反作用力成()。A反比B正比C无关系D不能确定

单选题地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A小于B大于C等于

判断题地面产生切向反作用力主要依靠地面与驱动轮接地表面之间的摩擦作用。A对B错

判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。A对B错

单选题汽车行驶的附着条件是()。A驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

单选题汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素

单选题真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()A地面法向反作用力B地面切向反作用力C汽车重力D空气升力