当汽车遇到倾角极大的坡道时,由于驱动轮的(),会产生滑转现象。A、附着力小B、附着力大C、驱动力小D、驱动力大

当汽车遇到倾角极大的坡道时,由于驱动轮的(),会产生滑转现象。

  • A、附着力小
  • B、附着力大
  • C、驱动力小
  • D、驱动力大

相关考题:

当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。() 此题为判断题(对,错)。

汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了()。A.纯滚动B.纯滑移C.纯滑转

主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指( )A.制动辅助系统B.制动防抱死系统C.驱动防滑控制系统D.电子制动力分配系统

汽车直线行驶时,由于轮胎的左右轮阻力不同,差速器使两侧驱动轮()。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了()。A、纯滚动B、纯滑移C、纯滑转

驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

ASR系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在汽车()、()和()过程中,防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。

汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么?当滑转率为多少时,轮胎道路附着系数将达到最大值?

驱动轮滑转现象的危害性

汽车未移动而驱动轮转动时,其滑转率为()。A、0B、20%C、50%D、100%

如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。

当无线电波遇到大量尺寸远小于波长的颗粒时,会产生()现象A、直射B、反射C、绕射D、散射

当无线电波遇到远大于波长的障碍物表面时,会产生()现象A、直射B、反射C、绕射D、散射

当无线电波遇到尖角或薄边的阻挡物时,会产生()现象A、直射B、反射C、绕射D、散射

()的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转,以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS

在冰雪路上起步时猛加油会导致()。A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆前冲

驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。A、通过性能B、方向操纵的稳定性C、加速性能D、制动性能

当汽车的驱动力()附着力时,驱动轮将出现打滑现象。A、小于B、大于C、反比于D、正比于

在冰雪路上起步时,猛踩加速踏板会导致()A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆熄火D、方向失控

差速器的作用是在汽车各种行驶状态下,保证驱动轮作()。A、滑动B、纯滚动C、滑转D、不转动

在汽车驱动轮转动过程中,滑转所占的比例越大,滑转率越高。当滑转率在10%-20%时,车轮的()最大。A、滑转量B、附着系数C、摩擦系数D、静摩擦力

汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力()时,驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力

在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。

问答题汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么?当滑转率为多少时,轮胎道路附着系数将达到最大值?

判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A对B错

问答题驱动轮滑转现象的危害性

单选题汽车未移动而驱动轮转动时,其滑转率为()。A0B20%C50%D100%