某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是( )之间的长度。A.警冲标B.警冲标与出站信号机C.出站信号机D.警冲标与绝缘节
信号机位置对标时，预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。
信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A、±300mB、±500mC、±700m
在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）为基准。A、千米标B、百米标C、十米标D、个位标
在过信号机处，监控装置根据收到的轨道电路信息判断过绝缘节，进行距离自动校正，校正范围为（）m。A、100B、300C、450D、600
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。A、预告信号机B、预告标C、接近信号机D、复示信号机
绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
GYK车站开车，以（）公里标作为对标点。A、调车信号机B、出站信号机C、区间信号机D、列车信号机
地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。
人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、（）、过绝缘节信息、制式信息。A、速度信息B、载频信息C、过信号机信息D、公里标信息
当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
GYK区间开车，以（）公里标作为对标点。A、信号机B、线路C、进站信号机D、出站信号机
如何设置信号机处的钢轨绝缘节？警冲标应设在什么位置？
某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A、警冲标B、警冲标与出站信号机C、出站信号机D、警冲标与绝缘节
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）A、预告信号机B、表示器C、预告标D、调车信号机
单选题GYK区间开车，以（）公里标作为对标点。A信号机B线路C进站信号机D出站信号机
填空题绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
单选题机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、（）、过绝缘节信息、制式信息。A速度信息B载频信息C过信号机信息D公里标信息
单选题在过信号机处，监控装置根据收到的轨道电路信息判断过绝缘节，进行距离自动校正，校正范围为（）m。A100B300C450D600
判断题信号机位置对标时，预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。A对B错
单选题信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A±300mB±500mC±700m
填空题轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
填空题当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
填空题人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
单选题GYK车站开车，以（）公里标作为对标点。A调车信号机B出站信号机C区间信号机D列车信号机