LKJ－2000列车运行监控记录装置,()误差是指列车已运行到地面信号机位置处,监控装置显示机车距当前信号机还有一段距离。
LKJ的地面信息处理插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的绝缘节信号，并留有接收并处理地面（）的接口。
ATP车载设备距离校正是根据轨道电路载频变化和来自（）的信息进行距离校正。
LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的（）板。A、信号调整B、数字量入/出C、绝缘节
绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
下列对LKJ地面信息处理插件的描述，不正确的是（）A、主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别B、为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的电平校正信号C、留有接收并处理地面点式或轨道电路叠加信息的接口D、采用了数字信号处理DSP技术实现数字滤波
地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。
插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以（）的绝缘节信号，并留有接收并处理地面轨道点式或叠加信息的接口。
为了不让辙叉把轨道电路短路，在道岔处设置两个绝缘节，该绝缘节称为道岔绝缘。
地面信息处理插件完成轨道电路（）处理。A、机车信号B、绝缘节检测C、轨道电路叠加信息D、B和C
车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。
当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
侵限绝缘节是指（）。A、绝缘节距警冲标的距离大于4mB、绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC、两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D、绝缘节与信号机不在同一坐标处
LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的绝缘节板。
当LKJ收到过绝缘节信号，进行距离修正时，则LKJ记录事件“过机校正”。
填空题LKJ的地面信息处理插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的绝缘节信号，并留有接收并处理地面（）的接口。
填空题绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
填空题ATP车载设备距离校正是根据轨道电路载频变化和来自（）的信息进行距离校正。
判断题车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。A对B错
单选题下列对LKJ地面信息处理插件的描述，不正确的是（）。A主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别B为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的电平校正信号C留有接收并处理地面点式或轨道电路叠加信息的接口D采用了数字信号处理DSP技术实现数字滤波
单选题在过信号机处，监控装置根据收到的轨道电路信息判断过绝缘节，进行距离自动校正，校正范围为（）m。A100B300C450D600
判断题地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。A对B错
单选题LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的（）板。A信号调整B数字量入/出C绝缘节
填空题插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别，为监控记录插件提供用以（）的绝缘节信号，并留有接收并处理地面轨道点式或叠加信息的接口。
判断题LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的绝缘节板。A对B错
判断题当LKJ收到过绝缘节信号，进行距离修正时，则LKJ记录事件“过机校正”。A对B错