判断题信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。A对B错

判断题
信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。

在预告信号机±300m范围按压()键可以进行人工校正。A、开车键B、正常键C、区间键D、定标键

当信号机处于弯道时在该信号机前应设置()。A、主信号机B、复示信号机C、预告标D、强光照明

信号机位置自动校正:在预告信号机()范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A、±300mB、±500mC、±700m

自闭区段进行信号机校正后,按()进行控制。A、预告信号机B、站中心C、进站信号机D、站中心1400米

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。A、预告信号机B、预告标C、接近信号机D、复示信号机

绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

人工校正,距离预告信号机()时,GYK发出对标语音提示,到达预告信号机位置司机按压()键,GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到()的同意之前禁止退行。A、车站值班员B、值班站长C、列车调度员D、邻站车站值班员

轨道车运行到预告信号机出,当GYK发出语音提示“前方信号机,注意对标”,在预告信号机处必须人工按压()键进行公里标的校正。

在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正。

当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。A、接近信号机B、进站信号机C、遮断信号机D、预告信号机

预告信号机应设在距主体信号机不少于500m的地点。

填空题绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

问答题如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?

多选题关于人工进行过机校正的说法正确的是()A当出现滞后误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向前]或[自动校正]键,显示距离余值清零,调出下一架信号机的位置B当出现超前误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向后]或[自动校正]键,装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效C人工进行过机校正后,监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正D人工进行过机校正时,使用[车位]+[向前]最多可校正不大于300米的距离

单选题信号机位置自动校正:在预告信号机()范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A±300mB±500mC±700m

多选题列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到()的同意之前禁止退行。A车站值班员B值班站长C列车调度员D邻站车站值班员

单选题自闭区段进行信号机校正后,按()进行控制。A预告信号机B站中心C进站信号机D站中心1400米

判断题在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正。A对B错

填空题轨道车运行到预告信号机出,当GYK发出语音提示“前方信号机,注意对标”,在预告信号机处必须人工按压()键进行公里标的校正。

填空题当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

填空题人工校正,距离预告信号机()时,GYK发出对标语音提示,到达预告信号机位置司机按压()键,GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。

多选题列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。A接近信号机B进站信号机C遮断信号机D预告信号机