信号机位置对标时，预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。
在预告信号机±300m范围按压（）键可以进行人工校正。A、开车键B、正常键C、区间键D、定标键
当信号机处于弯道时在该信号机前应设置（）。A、主信号机B、复示信号机C、预告标D、强光照明
信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A、±300mB、±500mC、±700m
开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A、0km/hB、3km/hC、10km/h
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。A、预告信号机B、预告标C、接近信号机D、复示信号机
绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
“动车组信号故障”模式下，在距预告信号机（）m处监控装置语音提示“注意距离”。A、200B、300C、400D、500
列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方50m处。
人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正。
当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
未得到（）站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告标信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。A、前方B、后方C、两端
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。A、接近信号机B、进站信号机C、遮断信号机D、预告信号机
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）A、预告信号机B、表示器C、预告标D、调车信号机
填空题绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
单选题双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。A预告信号机B预告标C接近信号机D复示信号机
单选题双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）A预告信号机B表示器C预告标D调车信号机
判断题信号机位置对标时，预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。A对B错
单选题信号机位置自动校正：在预告信号机（）范围内收到绝缘节和较限制信号，GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A±300mB±500mC±700m
填空题预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
单选题开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A0km/hB3km/hC10km/h
单选题在预告信号机±300m范围按压（）键可以进行人工校正。A开车键B正常键C区间键D定标键
判断题在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正。A对B错
填空题人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。