单选题航空公司提供给旅客的核心服务是()A客舱服务B地面服务C以上都不对

单选题
航空公司提供给旅客的核心服务是()
A

客舱服务

B

地面服务

C

以上都不对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

某航空公司为了提供令旅客满意的航空客运服务,提出在票务航班安排和机上餐饮等几个具体方面不断提高服务质量。该项策略强调的是航空客运服务这一整体产品的( )层次。A.核心产品B.有形产品C.附加产品D.延伸产品

航空公司的订票服务属于()。 A、核心服务B、基本服务C、便利服务D、辅助服务

某航空公司针对某些客户需求,设计个性化VIP服务,以提高服务附加值,实现盈利。该航空公司为其VIP旅客提供了区别一般旅客的豪华舒适的VIP候机室、餐饮服务、代办登机手续、专门的登机通道;更为其VIP旅客提供航班信息服务,让旅客及时掌握自己所乘坐航班的动态消息。该航空公司采取的市场竞争战略是以下哪种?() A.差别化战略B.个性化战略C.成本领先战略D.集中性战略

对民俗、习惯和文化有差异的旅客提供差异服务会引起旅客的不满,从而降低航空公司的档次。此题为判断题(对,错)。

航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择。此题为判断题(对,错)。

下列由航空公司提供的产品和服务中,属于“整体产品”概念中“核心利益”层次的是()。A:机上餐饮B:快速、安全运输C:常旅客计划D:航班安排

航空公司提供给旅客的核心服务是()A、客舱服务B、地面服务C、以上都不对

在为公务旅客提供餐饮服务前,乘务员一次最多携带()条桌布出客舱,最靠近手臂的那条不能提供给旅客。

航空公司头等舱旅客不属于贵宾服务公司的服务范围

贵宾服务公司主要服务对象是:()A、进出机场的要客B、公务机旅客C、商务贵宾D、航空公司头等舱旅客

若旅客购买的是与深航代码共享的航空公司的客票,但实际乘坐的是深航班机,在地面服务、客舱服务、航班延误、不正常航班补偿方面将按照客票上的承运人代码所代表的航空公司的规定提供。

影响航空公司旅客满意度的因素包括( )。A、航空公司的品牌B、顾客让渡价值C、差异化和个性化的服务D、不正常情况下的补救服务E、服务承诺

旅客与航空公司之间的买卖客运服务,在服务分类中属()服务。A、单纯B、附属C、事务性D、复杂性

以下哪一项是大多数航空公司提供给乘客的核心服务()A、免费机上娱乐设施B、机场休息厅C、在线办理登机服务

旅客与航空公司之间的买卖客运服务属于()。A、单纯服务B、附属服务C、事务性服务D、技术性服务

地铁运输服务的核心产品是()。A、旅客的空间位移B、旅客的时间节约C、旅客的成本节约D、旅客的便捷准时

提高铁路旅客服务工作水准的核心是()

______是航空公司产品的核心。A、航线网B、客舱布局C、优质服务D、机型

对于旅客出现投诉,乘务员处置不正确的是()A、如果非航空公司原因,无需耐心倾听旅客的诉求B、航空公司部门原因,认真耐心倾听旅客的诉求,不推卸责任,真诚地向旅客表示歉意,安抚旅客情绪,并积极联系各部门最大化的协助旅客C、乘务员原因,乘务长有义务监控客舱的服务质量,对于给旅客带来的不满意真诚地表示歉意

航空公司运营区域一般设在候机楼()内。A、旅客服务区B、旅客休息区C、管理服务区D、候机隔离区

航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择。

对民俗、习惯和文化有差异的旅客提供差异服务会引起旅客的不满,从而降低航空公司的档次。

单选题______是航空公司产品的核心。A航线网B客舱布局C优质服务D机型

单选题下列由航空公司提供的产品和服务中,属于“整体产品”概念中“核心利益”层次的是( )A机上餐饮B快速、安全运输C常旅客计划D航班安排

多选题影响航空公司旅客满意度的因素包括( )。A航空公司的品牌B顾客让渡价值C差异化和个性化的服务D不正常情况下的补救服务E服务承诺

单选题旅客与航空公司之间的买卖客运服务属于()。A单纯服务B附属服务C事务性服务D技术性服务

单选题航空公司提供给旅客的核心服务是()A客舱服务B地面服务C以上都不对

单选题以下哪一项是大多数航空公司提供给乘客的核心服务()A免费机上娱乐设施B机场休息厅C在线办理登机服务