摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆,从而平衡一部分离心力,提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度。() 此题为判断题(对，错)。
从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是主动式摆式车体,另外一种是()。
下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是() A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内;
以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有() A、独立式转向架B、摆式车体C、径向转向架D、铰接式转向架
提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。A、采用粘着技术B、不采用粘着技术C、不采用摆式车体D、采用摆式车体
摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆，从而开衡一部分离心力，提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度。
下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是A、作用在车体上的侧向力包括风力和离心力B、计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算C、扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内
摆式车体的特点是当车辆进入曲线时，根据探测器测得的信息，控制车体产生一个向（）的倾斜角。
被动式摆式列车，车体摆动的动力来源于作用在车体上的（）。
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。A、整体式车体结构B、框架式车体结构C、箱式车体结构D、摆式车体结构
摆式车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化作相对应的侧向摆动。
主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力。
摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化做相应的（）使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
填空题摆式车体的特点是当车辆进入曲线时，根据探测器测得的信息，控制车体产生一个向（）的倾斜角。
填空题高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
判断题车辆通过曲线时，车体中部向曲线内侧偏移。A对B错
填空题从车体倾摆的原理分，有两种摆式车体，一种是主动式摆式车体，另外一种是（）
填空题被动式摆式列车，车体摆动的动力来源于作用在车体上的（）。
填空题摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化做相应的（）使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
填空题主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力。
填空题摆式车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化作相对应的侧向摆动。