高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。

高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。

相关考题：

高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
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高速机车车体为（）阻力均采用（）车体。
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X-2000摆式高速列车车体的最大侧倾角度为（）A、6°B、7°C、8°D、9°
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高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。
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客运专线铁路，高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。
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高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。
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车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力。
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车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和（）。
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高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。
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摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化做相应的（）使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
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高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。
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车体检查中，（）。A、入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B、出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C、出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D、入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查
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车体检查中，（）按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A、出境列车B、入境列车
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列车车体检查中，入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。
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入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部，先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部，先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部，先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部，先车体外部后车体内部
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对出入境列车的检查主要包括办理（）；（）；（）；（）；对列车实施车体检查。
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填空题高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。
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填空题高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。
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单选题入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查。A先车体上部后车体下部，先车体下部后车体上部B先车体下部后车体上部，先车体上部后车体下部C先车体外部后车体内部，先车体内部后车体外部D先车体内部后车体外部，先车体外部后车体内部
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判断题列车车体检查中，入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A对B错
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填空题对出入境列车的检查主要包括办理（）；（）；（）；（）；对列车实施车体检查。
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填空题高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
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判断题高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。A对B错
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判断题高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。A对B错
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填空题高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。
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单选题车体检查中，（）按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。A出境列车B入境列车
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多选题车体检查中，（）。A入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查
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