提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。A、采用粘着技术B、不采用粘着技术C、不采用摆式车体D、采用摆式车体
提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。
- A、采用粘着技术
- B、不采用粘着技术
- C、不采用摆式车体
- D、采用摆式车体
相关考题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、（）、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。A、最高运行速度B、最低运行速度C、平均运行速度D、运行里程
为了提高车辆生产率，首先应提高车日行程，而提高车日形成的途径是（）A、提高技术速度或增加纯运行时间B、提高营运速度或增加出勤车日C、提高送达速度或增加纯运行时间D、提高平均车速或减少运行时间
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、（）、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。A最高运行速度B最低运行速度C平均运行速度D运行里程
单选题列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备。A提高列车速度B保证列车行车安全C增加列车制动D便于设备维护