单选题对于双级主减速器,下列哪个说法错误()A若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡D应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

单选题
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
A

若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B

若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C

若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡

D

应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、( )和单双击减速配轮边减速器。 A.三级主减速器B.多级主减速器C.贯通式主减速器D.联通式主减速器

东风EQ140型汽车减速器采用( )A.多级减速器B.双级减速器C.单级减速器

双级主减速器与单级主减速器比较,有何特点?

汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为()主减速器。A、单级和轮边B、单级和双级C、双级和轮边D、双级、单级和轮边

东风EQ1092型汽车使用的是()。A、单级主减速器B、双级主减速器C、轮边主减速器D、双速主减速器

对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大,主油路油压越高C、车速越高,主油路油压越高D、倒车时,主油路油压会增高

主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级

()通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器

主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。

什么是双速主减速器?它和双级主减速器有何区别?采用双速主减速器的目的是什么?

主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

对于双级主减速器,下列哪个说法错误()A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

双级主减速器

主减速器按齿轮副数目分为()A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器

双级减速器

主减速器按传动比档数分为()A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器

可变换两种速比的主减速器,称为()A、双速主减速器B、双级主减速器C、主减速器D、单级主减速器

双级主减速器的一级传动比为33:19,二级传动比为45:16,则其主传动比为()。

东风EQ140型汽车减速器采用()A、多级减速器B、双级减速器C、单级减速器

对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆齿轮,第二级为锥齿轮。

汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器。

填空题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。

单选题主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、()和单双击减速配轮边减速器。A三级主减速器B多级主减速器C贯通式主减速器D联通式主减速器

单选题主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A双级B多级C单级D三级

多选题主减速器按传动比档数分为()A单级主减速器B双级主减速器C单速主减速器D双速主减速器

单选题轿车常采用的主减速器为()。A单级主减速器B双级主减速器C双速主减速器D轮边主减速器

单选题可变换两种速度比的主减速器,称为()。A双速主减速器B双级主减速器C多级主减速器D单级主减速器

单选题下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是()A双级主减速器B单级主减速器C贯通式主减速器D轮边减速器