为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸时气缸表面的网纹交角最好为( )度。A.30B.40C.45D.60
压缩机气缸中有敲击声是活塞（）A、死点余隙过小B、活塞环间隙过小C、导向环间隙过小D、气缸表面光洁度不够
相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度
以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查
气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。
关于气缸网纹磨削，下面说法不正确的是（）A、网纹有贮油、容屑能力B、网纹可以提高气缸的磨合性能C、利用磨头正反转，获得网纹D、网纹夹角约为500－600
下列关于柴油机气缸的说法正确的是（）。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时，需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度，应按顺序安装进行
磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求，外露过大易磨成（），行程过短会磨成（），通常砂条露出气缸上下口的长度为（），而在气缸壁中间约有（）距离为宜。
气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量
为了得到光洁的气缸表面，有利于润滑，磨缸后气缸表面的网纹交角最好为（）。A、30°B、45°C、60°
发生气缸偏磨的原因有下述几大方面：气缸方面、曲轴方面、（）方面、（）方面。
单选题气缸绗磨的目的是（）。A提高气缸的加工精度B降低气缸的表面粗糙度C使气缸表面抛光
单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A气缸的镗削B气缸的磨削C气缸的镗削与珩磨D气缸的圆度检查
判断题气缸激光淬火，应在气缸精磨后进行。（）A对B错
填空题气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的（）。
单选题在什么时候应当进行气缸盖平面度的检查？（）A仅在更换泄漏的气缸垫时B无论何时，只要拆下气缸盖时就进行C若气缸盖和/或气缸体为铝制时D在气缸盖被进行表面修整后
单选题气缸研磨的目的是（）。A提高气缸的加工精度B降低气缸的表面粗糙度C使气缸表面抛光
单选题气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。A降低气缸表面的粗糙度B提高气缸表面的粗糙度C减小气缸表面的硬度D增加气缸表面的硬度
判断题气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。A对B错
单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A气缸内的活塞环磨损B气缸的排气门烧毁C气缸壁磨损较大D气缸垫窜气
填空题铸铁气缸体、气缸盖不平，可用（）、磨加工的方法修复。
单选题镗削气缸的目的（）。A消除气缸表面的裂纹B消除气缸表面形状误差C改善气缸表面光洁度
单选题以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整