建筑施工测量放线中，发生错误的主要原因有几大方面?
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是( )。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞环碰到气缸套上部磨台D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。A.活塞环B.气缸垫C.气门D.进气歧管真空度
国际经济一体化组织建立的原因有：()A、经济方面的原因B、政治方面的原因C、地理方面的原因D、利益方面的原因
药物不良反应发生的原因包括A．药物方面的原因B．给药方面的原因C．机体方面的原因D．其他因素的影响E．社会方面的原因
药物不良反应发生的原因不包括（）A、药物方面的原因B、机体方面的原因C、社会因素的原因D、给药方面的影响
气缸上部机械敲缸的原因中不包括（）A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直B、活塞环撞击气缸套上部的磨台C、紧固螺栓松动D、曲轴销轴承偏磨
冲裁过程中发生啃模的原因有（）A、模具设计方面B、模具制造方面C、模具使用方面D、模具维修方面
气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。
疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC、Ⅰ＋ⅡD、Ⅰ～Ⅳ
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨
压缩机设备方面常见事故：（）、活塞打坏缸套断裂、同步电机跳闸、止回阀失灵出口压力憋高、平衡铁飞出打坏曲轴箱、十字头销子窜出、冬季停车冻坏气缸。A、缺油B、连杆活塞杆拉断C、活塞被卡气缸拉毛D、烧坏轴瓦
刀具磨损的主要原因有磨粒磨损、（）磨损、相变磨损和扩散磨损等方面。
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度
从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。
判断题气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。A对B错
单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D十字头轴承间隙过大
单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞与气缸间隙过大D活塞销轴承偏磨
单选题柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞环碰到气缸套上部磨台D活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
单选题疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋ⅡDⅠ～Ⅳ