气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度

气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。

  • A、降低气缸表面的粗糙度
  • B、提高气缸表面的粗糙度
  • C、减小气缸表面的硬度
  • D、增加气缸表面的硬度

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移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A.上B.下C.前D.后

船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.

为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑,磨缸时气缸表面的网纹交角最好为( )度。A.30B.40C.45D.60

气缸压力表根据()不同,分为汽油机气缸压力表和柴油机气缸压力表。 A、长度B、形状C、材料D、量程

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气缸镜面的硬度:缸径≤500mm时,硬度为HB190-241;缸径500mm时,硬度为()。

较稀的空气/燃油混合气,()A、减少气缸里面的电阻和降低点火需要的电压;B、增加气缸里面的电阻和增加点火需要的电压;C、增加气缸里面的电阻和降低点火需要的电压;D、对气缸电阻无影响

下列关于柴油机气缸的说法正确的是()。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时,需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度,应按顺序安装进行

怎么用气缸压力表检测气缸压缩压力?

不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。

磨缸后,缸壁表面粗糙度应不高于0.005;干式气缸套的气缸,其圆度误差应不大于()毫米,圆柱度误差不大于()毫米。

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磨缸的主要目的是降低气缸表面的粗糙度。

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