车辙试验主要用于评价沥青混合料的() A、低温抗裂性B、高温稳定性C、耐久性D、路面抗滑性
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D.抗滑性
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（ ）。A.粘附性B.抗疲劳性C.低温抗裂性D.抗车辙变形能力
车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。 A.抗滑B.抗裂C.抗疲劳D.热稳定
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（ ）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗滑性
评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。
沥青混合料低温抗裂性能的评价方法有（）。A、间接拉伸试验B、直接拉伸试验C、蠕变实验D、应力松弛试验
沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行（）检验。A、水稳定性B、搞完抗车辙能力C、低温抗裂性能D、渗水系数
用来评价沥青混合料耐久性的试验方法是（）A、车辙试验B、薄膜烘箱试验C、冻融劈裂试验D、残留稳定度试验
沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标，使用比较多的方法是测定混合料在低温时的（）和（）。
车辙试验检验沥青混合料（）性能。A、变形B、抗裂C、抗疲劳D、热稳定
不能用来评价沥青或沥青混合料耐久性的试验方法是（）。A、车辙试验B、薄膜烘箱试验C、冻融劈裂试验D、残留稳定度试验
车辙试验主要是用来评价沥青混合料（）的验证性指标。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性
沥青混合料中残留3％～6％的空隙，是沥青混合料低温抗裂性的要求。
饱和度是用来评价沥青混合料的（）。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性
沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙变形能力
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性
在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，可以有效提高沥青混合料的（）。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙形成能力
单选题车辙试验是检验沥青混合料的（）A热稳定性高B变形C抗裂D抗疲劳
填空题沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标，使用比较多的方法是测定混合料在低温时的（）和（）。
单选题车辙试验检验沥青混合料（）性能。A变形B抗裂C抗疲劳D热稳定
单选题车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（ ）。A高温稳定性B低温抗裂性C耐久性D抗滑性
单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）。A粘附性B抗疲劳性C低温抗裂性D抗车辙变形能力
单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，可以有效提高沥青混合料的（）。A粘附性B抗疲劳性C低温抗裂性D抗车辙形成能力
单选题车辙试验主要是用来评价沥青混合料（）的验证性指标。A耐久性B低温抗裂性C高温稳定性D抗滑性
多选题沥青混合料低温抗裂性能的评价方法有（）。A间接拉伸试验B直接拉伸试验C蠕变实验D应力松弛试验