行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而( ),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而( )。A.减弱,减弱B.减弱,增强C.增强,减弱D.增强,增强

行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而( ),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而( )。

A.减弱,减弱
B.减弱,增强
C.增强,减弱
D.增强,增强

参考解析

解析:路面结构层所选材料应该满足强度、稳定性和耐久性的要求,由于行车荷载和自然因素对路面的作用,随着路面深度的增大而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求随着路面深度增大而逐渐降低。

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基于蜂窝架构的移动通信网络,利用了无线电波的(38)的传播特性。A. 强度随着传播距离的增大而增强 B. 强度随着传播距离的增大而减弱 C. 强度随着传播距离的增大而不变 D. 强度随着传播距离的减小而不变

行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。() 此题为判断题(对,错)。

行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。A.随深度的增加逐渐减弱B.随深度的减少逐渐减弱C.随深度的增加逐渐增强D.不随深度的变化而变化

关于路面,以下说法错误的是()A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低C. 绝大部分路面的结构是 多层次的D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

关于路面,以下说法错误的是()A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低C. 绝大部分路面的结构是 单层次的D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。A.逐渐减弱B.逐渐增强C.没有太大变化D.趋于稳定

由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的要求应自上而下( )。A.递减B.递加C.相同D.交替变化

(2019 年真题)行车载荷和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A. 逐渐增加B. 逐渐减弱C. 保持一致D. 不相关

由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A、递减B、递加C、相同D、交替变化

(2019年真题)行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而(  )A.逐渐增强B.逐渐减弱C.保持一致D.不相关

行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A、逐渐增强 B、逐渐减弱 C、保持一致 D、不相关

由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下( )。A.递减 B.递加C.相同 D.交替变化

喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐( )。A.增强B.减弱C.不变D.增加

行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A、减弱;减弱B、减弱;增强C、增强;减弱D、增强;增强

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扩散衰减是指在声波的传播过程中,随着传播距离的增大,声速截面积也不断扩展增大,单位面积上的声能(或声压)()。A、 随距离的减小而减弱B、 随距离的增大而减弱C、 随距离的增大而增强D、 随距离的减小而增强

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行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而逐渐增强。

填空题行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A减弱;减弱B减弱;增强C增强;减弱D增强;增强

单选题喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐()。A增强B减弱C不变D增加

单选题由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。A递减B递加C相同D交替变化

单选题扩散衰减是指在声波的传播过程中,随着传播距离的增大,声速截面积也不断扩展增大,单位面积上的声能(或声压)()。A随距离的减小而减弱B随距离的增大而减弱C随距离的增大而增强D随距离的减小而增强

单选题汽车制动效能随着制动器工作温度的升高而()。A不变B减弱C增强D先减弱后增强