制动主管、支管腐蚀深度不大于()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

制动主管、支管腐蚀深度不大于()

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm

相关考题:

铁路车辆中的截断塞门安装在( )上。A.制动支管B.制动主管两端C.制动主管D.制动支管两端

贯通全车辆的制动管路称为()。 A、制动主管B、制动支管C、辅助管D、制动软管

截断塞门安装在()上。 A、制动主管B、制动支管C、辅助管D、制动软管

制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。 A、制动支管B、制动主管C、列车管D、制动软管

主管、支管腐蚀深度不大于()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为()。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管

制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

简述制动主管、支管检修要求?

制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

试述货车制动主管、支管、补助管的规格及安装位置?

截断塞门安装在()上。A、制动主管两端B、制动支管C、制动主管D、制动支管两端

铁路车辆中的截断塞门安装在()上。(A、2、X)[05-00-01-04][010201]A、制动支管B、制动主管两端C、制动主管D、制动支管两端

贯通车辆底架全长的钢管为()。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管

在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管

排风是排出()的余风。A、制动主管B、制动支管C、制动缸D、副风缸

单选题在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为()。A制动管B制动主管C制动支管D制动软管

问答题试述货车制动主管、支管、补助管的规格及安装位置?

单选题铁路车辆中的截断塞门安装在()上。(A、2、X)[05-00-01-04][010201]A制动支管B制动主管两端C制动主管D制动支管两端

单选题设于车底架下部,贯通车辆底架全长的管路为()。A制动管B制动主管C制动支管D制动软管

单选题截断塞门安装在()上。A制动主管两端B制动支管C制动主管D制动支管两端

单选题贯通全车辆的制动管路称为()。A制动主管B制动支管C辅助管D制动软管

多选题对客车制动管系检修规定包括()。A除净主、支管外部锈垢及内部油垢,外部涂红丹防锈漆B主管两端的短管长度应为250~300mmC主、支管组装后须一扣以上的完整扣D主、支管腐蚀深度不得超过1mm

单选题客车制动管系检修规定:除净主、支管外部锈垢及内部油垢,外部涂江丹防锈漆;主管两端的短管长度应为250~300mm;主支管组装后须有一扣的充整扣;除园柱螺纹外的扣部分不得麻;主支管腐蚀深度不得超过()。A0.5mmB1mmC1.5mmD1.8mm

单选题制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。A制动支管B制动主管C列车管D制动软管

单选题制动主管、支管须进行外观检查,壁厚腐蚀深度大于()时更换。A0.15mmB0.2mmC0.25mmD1mm

单选题贯通车辆底架全长的钢管为()。A制动管B制动主管C制动支管D制动软管