发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。 A、增大B、减小C、不变
点火线圈上附加电阻的作用是()A.减小初级电流B.增大初级电流C.稳定初级电流D.使初级电流达到最大值
汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（）。A、电热材料B、热双金属片材料C、电阻合金
点火线圈附加电阻的作用是：改善点火特性，（）启动性能。A、降低B、加快C、提高D、减慢
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、配电器触点
发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。A、增大B、减小C、改变D、不确定
传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。
点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。
点火线圈是发动机点火装置的重要器件，其上 "附加电阻" 的性质和作用是（）A、能改善发动机高、低转速特性B、负温度系数热切敏电阻 C、精密稳定电阻 D、低转速平衡电阻 E、正温度系数热切敏电阻
发动机点火线圈的附加电阻，从其热特性出发，在高速时其作用是（）。A、提高初级电压B、降低点火电压C、提升初级电流D、降低温度
发动机点火线圈上附加电阻的特性，下列说法中正确的是（）。A、正温度系数电阻B、负温度系数热敏电阻C、精密恒定的电阻D、高速时防止点火线圈过热E、低速时可限制初级电流
关于点火线圈上的附加电阻，下列说法正确的是（）。A、负温度系数电值B、随温度升高阻值变大C、低速时可防止点火线圈过热D、高速时防止点火线圈过热E、高速时保证产生足够的火花
发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流
点火系电容器的作用是收容低压线圈的感生电流，防止（）过早烧毁。A、火花塞B、分火头C、附加电阻D、触点
（）的作用是减小起动后点火线圈电流。A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻
单选题汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（）。A电热材料B热双金属片材料C电阻合金
填空题传统的点火系统由（）、点火线圈、（）、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。
单选题点火线圈附加电阻的作用是：改善点火特性，（）启动性能。A降低B加快C提高D减慢
单选题点火线圈上附加电阻的作用是（）A减小初级电流B增大初级电流C稳定初级电流D使初级电流达到最大值
判断题点火线圈上的附加电阻是一只等值电阻。A对B错
填空题点火线圈上的附加电阻（）在低压电路中，其作用是（），（）。
单选题点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。A点火线圈B附加电阻C电容器D配电器触点
单选题点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻，其电阻值随着温度升高而（）。A减小B增大C不变D下降
判断题点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是增加初级电流。A对B错
单选题点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（）A降低初级电流B增加初级电流C稳定初级电流D提高次级电流