点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。A、降低B、加快C、提高D、减慢

点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。

  • A、降低
  • B、加快
  • C、提高
  • D、减慢

相关考题:

发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。 A、增大B、减小C、不变

改善点火性能的方法有()。 A、增加触点闭合角度B、初级电路中串接附加电阻C、采用延长闭合角电路D、减少点火线圈次级匝数

起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。此题为判断题(对,错)。

在发动机启动时,将点火线圈附加电阻短路,可以实现()性能。A、改善启动B、增大初级电流C、增大次级电流D、降低初级电压E、提高次级电压

启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。A、串联B、并联C、接通D、短路

在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是()。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞

起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。

附加电阻是如何改善点火系的性能的?

发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。A、增大B、减小C、改变D、不确定

点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路

传统点火系的组成主要包括()、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。

点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()连接。

点火线圈是发动机点火装置的重要器件,其上 "附加电阻" 的性质和作用是()A、能改善发动机高、低转速特性B、负温度系数热切敏电阻        C、精密稳定电阻 D、低转速平衡电阻 E、正温度系数热切敏电阻

发动机点火线圈的附加电阻,从其热特性出发,在高速时其作用是()。A、提高初级电压B、降低点火电压C、提升初级电流D、降低温度

发动机点火线圈上附加电阻的特性,下列说法中正确的是()。A、正温度系数电阻B、负温度系数热敏电阻C、精密恒定的电阻D、高速时防止点火线圈过热E、低速时可限制初级电流

点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。A、低压电流过小B、点火线圈过热C、防止次级电压过高

汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻,其任务是()。A、提高点火特性B、降低次级电流C、减小所需的点火电压D、低速时减小初级电流E、减小阻抗

()的作用是减小起动后点火线圈电流。A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻

发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。A、增大B、减小C、改变D、不确定

单选题点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。A降低B加快C提高D减慢

单选题在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是()。A电容器B点火开关C附加电阻D火花塞

填空题点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。

填空题点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是(),()。

问答题附加电阻是如何改善点火系的性能的?

判断题起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。A对B错

判断题点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。A对B错

填空题点火线圈附加电阻为热敏电阻,其特性是电阻值随温度的()而增大。