整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面,因此采取适当的措施以防止由于腐蚀引起的损伤。

整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面,因此采取适当的措施以防止由于腐蚀引起的损伤。


相关考题:

大多数整体式车身都采用( )制成。 A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

以下关于S级轿车的车身结构说法正确的是()A、S级轿车的车身采用了钢、铝和塑料的复合结构制成B、首次采用了全铝制车顶,降低了车辆重心C、整体式侧壁由热成型高轻度钢板制成D、与前款车型相比,车身重量大幅降低

车身擦伤留下凹坑露出金属板时,就必须重新喷涂以防止锈蚀。

()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身

以下关于整体式车身构造的说法,正确的是()A、可以采用原先车架所占用的空间,从而是汽车更小型化B、一旦车身损坏变形,则需采用拉伸的方式校整车身,因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位C、以薄金属板制作的车身靠近地面,应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤D、整体式车身受到同等冲击的时候,变形量比车架式车身小

采用整体式的车身比分离式的车身轻.

整体式车身在设计理念上与车架式车身完全不同,因此它需要新的装配技术,新的材料和完全不同的碰撞修理方法.

汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身D、U形车身

整体式车身的()部分刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间比较是()。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大

整体式车身发生碰撞时,碰撞里会以()的形式向整个车身扩散A、锥体B、球体C、正方形D、椭圆

碰撞后对()的检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。

整体式车身的()刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身D、顶部

单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多

大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。

整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同

整体式车身特点()A、重量轻,有足够的强度B、修理时,需实施防震和隔音措施C、修理后,必须实施防锈措施D、车身外形小巧,内部空间不大E、车身离地较近

单选题整体式车身上刚性最大的部分是().A前车身B中车身C后车身

单选题同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大

单选题整体式车身的()刚性最大。A前车身B中车身C后车身

判断题整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面,因此采取适当的措施以防止由于腐蚀引起的损伤。A对B错

判断题大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。A对B错

单选题碰撞后对哪种车身检查更为仔细()A车架式车身B整体式车身C半架式车身