碰撞后对()的检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

碰撞后对()的检查要更为仔细。

  • A、车架式车身
  • B、整体式车身
  • C、半架式车身

相关考题:

吊钩检查是检查钩身是否有疲劳裂纹,特别是对危险断面要仔细检查。() 此题为判断题(对,错)。

对板钩的危险断面要仔细检查外,还应检查村套、销子及紧固件是否松动磨损。() 此题为判断题(对,错)。

灌入热水后要仔细检查热水袋是否旋紧塞子,避免漏水淋湿床褥。此题为判断题(对,错)。

每次婴儿便后,护理员要仔细观察大便的情况。A对B错

对板钩的危险断面要仔细、认真检查外,还应检查衬套、销子等及其它紧固件是否有松动磨损。A对B错

汽包内部清扫时,对().()区域要仔细检查,遇有铁锈.硬垢时用刮刀刮净。

扫线后要仔细检查各(),死角处拆法兰放空检查,若有油气则重新吹扫。A、法兰B、垫片C、放空D、弯头

船舶碰撞后,在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后,应仔细观察碰撞部位是否进水。判断进水的方法有()。A、测量淡水舱、压载舱、污水舱液位B、测量油舱液位C、碰撞处水面是否有气泡或漩涡D、以上说法均对

胎盘和胎膜娩出后,为什么要仔细检查它们是否完整无缺?

作业完成后,要仔细检查服装,如有玷污或破损,需要()装箱入库以备下次使用

在焊接过程中焊枪与工件碰撞后,必须检查焊枪,必要时要进行校正。

汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身D、U形车身

当焊接或切割工作结束后,要仔细检查焊接场地周围,确认没有(起火)危险后,方可离开现场。

空冷器启动后要检查风机的运转情况,检查电流、温度、转速和()情况。A、碰撞B、负荷C、电阻D、润滑

对板钩的危险断面要仔细、认真检查外,还应检查衬套、销子等及其它紧固件是否有松动磨损。

汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

悬挂受损,查勘定损时的注意要点()。A、仔细研究碰撞着力点位置、碰撞力传递方向、明显被碰撞损坏有哪些件B、仔细研究悬挂各连接点松动量,检查连接点磨损情况C、判断松动是自然磨损引起还是碰撞引起,从而推断碰撞力传导距离D、A、B、C都是

单选题悬挂受损,查勘定损时的注意要点()。A仔细研究碰撞着力点位置、碰撞力传递方向、明显被碰撞损坏有哪些件B仔细研究悬挂各连接点松动量,检查连接点磨损情况C判断松动是自然磨损引起还是碰撞引起,从而推断碰撞力传导距离DA、B、C都是

问答题胎盘和胎膜娩出后,为什么要仔细检查它们是否完整无缺?

多选题按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

单选题船舶碰撞后,在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后,应仔细观察碰撞部位是否进水。判断进水的方法有()。A测量淡水舱、压载舱、污水舱液位B测量油舱液位C碰撞处水面是否有气泡或漩涡D以上说法均对

判断题销毁完毕后要仔细检查爆区周边有无未销毁干净或剩余民爆物品A对B错

判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理。A对B错

判断题在进行修复前,要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度,决定拆去什么保留什么,以及如何拆卸更为方便。A对B错

单选题碰撞后对哪种车身检查更为仔细()A车架式车身B整体式车身C半架式车身

单选题汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A车架式车身B整体式车身C半架式车身

判断题厂房建筑火灾扑灭后,要仔细检查各种管道、孔洞和吊顶等部位,防止存有遗漏火种。A对B错