大多数整体式车身都采用( )制成。 A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢

大多数整体式车身都采用( )制成。

A、冷轧钢

B、热轧钢

C、高强度钢

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在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式。() 此题为判断题(对，错)。
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16、整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。
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当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏比车架式车身损坏小。
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5、整体式车身上刚性最大的部分是（）。A．前车身B．中部车身C．后车身D．前、后车身
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