废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中，插入深度不小于（）毫米A.200B.300C.400D.500
简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对，错)。
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于()mm，并固定在排气管上。A.400B.300C.200
用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700
废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中，插入深度不小于（）毫米A、200B、300C、400D、500
采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。
取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固定于排气管上。
测量汽车排气污染物排放值时，若有多个排气管，则取各排气管测量结果的最大值作为测量结果。（）
检测汽车排放污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于（）A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）A、200B、300C、400D、500
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响非常大。
排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm，所用材料应能耐受500℃的排气温度。
测量汽油机排气污染时，取样探头插入排气管深度为（）mm。A、200B、300C、400D、500
双排气管的汽油车测量怠速污染物排放值应取（）。A、两排气管污染物排放值之和B、两排气管污染物排放值平均值C、两排气管污染物排放值中之大者
测量气油机排气污染物时，GB/T3845—93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度应不小于（）mnA、250B、300C、350D、400
测量汽油发动机怠速污染物，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（），并保证接口无漏气现象。A、300mmB、250mmC、200mmD、150mm
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。A200B300C400
单选题用双怠速法进行排气污染物测量时，取样探头插入排气管中的深度至少为（）mm。A200B400C500D700
单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A200mmB400mmC800mm
单选题测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）A200B300C400D500
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
判断题测量汽车排气污染物排放值时，若有多个排气管，则取各排气管测量结果的最大值作为测量结果。（）A对B错
单选题测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A400B300C200