简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对，错)。
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于()mm，并固定在排气管上。A.400B.300C.200
用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700
取样探头长度应保证能够插入排气管 400mm 深度，无需固定于排气管上。此题为判断题(对，错)。
柴油车自由加速烟度时测量，排气管应能保证取样探头插人深度不小于200mm ，否则应加接管，并保证接口不漏气。
采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A、400B、300C、200
取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固定于排气管上。
检测汽车排放污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于（）A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
柴油机取样装置的取样探头固定于排气管内，插入深度等于（）mmA、400B、500C、300
检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。
测量汽油机排气污染时，取样探头插入排气管深度为（）mm。A、200B、300C、400D、500
测量气油机排气污染物时，GB/T3845—93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
用半自动排气烟度计测烟度时，取样探头插入排气管内的深度为200mm。
测量汽油发动机怠速污染物，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（），并保证接口无漏气现象。A、300mmB、250mmC、200mmD、150mm
判断题柴油车自由加速烟度时测量，排气管应能保证取样探头插人深度不小于200mm ，否则应加接管，并保证接口不漏气。A对B错
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。A200B300C400
单选题测量摩托车排气污染物时，维持怠速工况，将取样探头插入接管，保证插入深度为（）。A200mmB300mmC400mmD500mm
单选题用双怠速法进行排气污染物测量时，取样探头插入排气管中的深度至少为（）mm。A200B400C500D700
判断题取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度，无需固定于排气管上。A对B错
单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A200mmB400mmC800mm
单选题测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）A200B300C400D500
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
单选题测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A400B300C200
单选题测量汽油机排气污染时，取样探头插入排气管深度为（）mm。A200B300C400D500