废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中，插入深度不小于（）毫米A.200B.300C.400D.500
简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对，错)。
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于()mm，并固定在排气管上。A.400B.300C.200
用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700
简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,，如此深度不能保证，应加长排气管。此题为判断题(对，错)。
废气工位检测员将废气分析仪取样探头插入排气管中，深度为_______，并固定在排气管上。A.300mm以下B.300mm与400mm之间C.至少400mmD.不能确定
简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。此题为判断题(对，错)。
废气分析仪使用时,将取样探头插头插入排气管中,插入深度不得小于()mm.A.150B.200C.250D.300
GB 18285《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定，废气分析仪取样管应插入排气管深度200mm。
采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A、400B、300C、200
尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm，并有插深定位装置。
废弃分析仪使用时，将取样探头插头插入排气管中，插入深度不得小于（）mm。A、150B、200C、250D、300
检测汽车排放污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于（）A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm
测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）A、200B、300C、400D、500
检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。
简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。
测量气油机排气污染物时，GB/T3845—93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上。
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。A200B300C400
单选题柴油机自由加速烟度测量程序中，哪项操作是错误的？（）A用压缩空气清洗取样管路B将取样探头固定于排气管内，插入深度等于300mmC将脚踏开关引入汽车驾驶室内，固定在加速踏板上D按照自由加速工况的规定加速3次，以清除排气系统中的存积物
单选题用双怠速法进行排气污染物测量时，取样探头插入排气管中的深度至少为（）mm。A200B400C500D700
单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A200mmB400mmC800mm
单选题测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）A200B300C400D500
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
判断题简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。A对B错
单选题测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A400B300C200