车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。（）
车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。（）
相关考题：
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂
以下属于机动车维修车身涂装人员的岗位职责的是（）A、负责机制定合理车身涂装工艺，从事车身涂装作业B、从事发动机、底盘及其控制系统检测诊断和维修作业C、负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业D、负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业
在中度损坏，不严重的车辆的拉伸维修中，关于车身固定，以下说法正确的是（）A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定B、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定C、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定D、以上全错
要完全修复一辆受损车辆，应做到（）。A、修复前精确、全面的测量，以得到准确的损伤范围B、修理的过程中也要不断的测量，以确认维修的程度C、车身上各个参考点尺寸在修复后，还要整体进行一次测量以确认准确性D、大梁尺寸完全准确的情况下，四论定位可以省略不做
如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。A、需拆下相关零部件进行维修B、一般不用将损坏部位拆卸，可就车进行钣金修理
判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时，应拆下可拆卸的损坏部件，包括机械部件和车身覆盖件。A对B错