长连杆之设计，引擎转速较快

长连杆之设计，引擎转速较快

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调速系统的()卡住,会造成在空负荷下不能维持额定转速。 A、传动连杆B、调速器连杆C、油动机D、错油门
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偏位式连杆可用来减少连杆之偏磨耗.
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差速器之主要功用是（）A、将引擎动力转90度输出B、使转弯时左右轮具有不同之转速C、作为最后减速之用D、增加悬吊功能
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引擎控制杆（车钟）的作用为控制引擎的转速和及前进后退。
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爱唯欧的内饰采用了哪些设计：（）A、环抱式双座驾舱，源于机车灵感的设计，带来肆意驾驭的运动风潮B、不对称的机车风液晶仪表盘设计C、单炮筒的转速表镶嵌在几何形极具科技感的蓝色LCD液晶显示器中D、旋叶引擎式空调风门，类似飞机引擎的喷筒式的空调出风口设计，富满感官冲击
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汽油喷射引擎之曲轴位置感知器，可侦测引擎转速.
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若引擎冷却系统之节温器无法打开，引擎温度会太低.
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一般汽油引擎的扭力在引擎低转速及高转速时较大，中速运转时较小。
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四行程引擎凸轮轴转速200转时，曲轴转速是400转。
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柴油引擎调速器可保持怠速稳定，并能限制引擎最高转速.
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汽油引擎转速愈快，汽缸压力愈高，需要之跳火电压愈低.
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一般汽油引擎之空气过剩率比柴油引擎之空气过剩率大。
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柴油引擎之喷油嘴弹簧折断，引擎会产生无力现象.
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水平相对式引擎具有引擎高度低，曲轴扭震小，运转较平稳之优点。
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真空式调速器等（适）量装置系在引擎全负荷任何转速的情况下，於引擎转速升高时自动减少喷射泵的燃料喷射量。
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柴油引擎在各种转速下，扭力曲线较同排气量汽油引擎平坦，故其输出马力较高。
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柴油引擎之热效率较汽油引擎高，转速亦较汽油引擎高.
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踩下离合器踏板时，离合器压板的转速与引擎转速相同.
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直接影响连杆式液压马达每转排量的是（）A、连杆长度B、偏心轮直径C、转速D、偏心轮偏心距
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连杆轴承响与（）。A、温度有关B、温度无关C、转速无关D、负荷无关
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柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。
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双槽钢底座适用于（）的执行机构。A、力矩小B、力矩大C、连杆长D、连杆短
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动力转向液压泵之驱动是由（）A、引擎B、方向盘C、转向齿轮D、转向连杆
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若引擎之转速1800rpm，最终传动减速比为4：1，当转弯时变速箱排入第三档，其减速比为1.5：1，已知左轮转为200rpm，则右轮之转速与汽车之转向（）A、100rpm右转B、150rpm右转C、300rpm左转D、400rpm左转
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填空题柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。
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单选题直接影响连杆式液压马达每转排量的是（）。A连杆长度B偏心轮直径C转速D偏心轮偏心距
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判断题引擎控制杆（车钟）的作用为控制引擎的转速和及前进后退。A对B错
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