真空式调速器等(适)量装置系在引擎全负荷任何转速的情况下,於引擎转速升高时自动减少喷射泵的燃料喷射量。

真空式调速器等(适)量装置系在引擎全负荷任何转速的情况下,於引擎转速升高时自动减少喷射泵的燃料喷射量。


相关考题:

根据搜索的范围,可以把搜索引擎分为()等类型。 A.目录式分类搜索引擎B.独立搜索引擎C.集搜索引擎D.全文搜索引擎E.多合一搜索引擎

在任何负荷下直接调整喷油量,保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。() 此题为判断题(对,错)。

如果按搜索引擎的内容分,可以分为()。A目录式搜索引擎B综合类搜索引擎C专业类搜索引擎D索引式搜索引擎E光盘式搜索引擎

按搜索引擎的内容分,搜索引擎可以分为目录式搜索引擎和索引式搜索引擎。

引擎控制杆(车钟)的作用为控制引擎的转速和及前进后退。

常用的搜索引擎类型有全文搜索引擎、元搜索引擎和()。A、目录式搜索引擎B、自动搜索引擎C、菜单式搜索引擎D、手动搜索引擎

汽油喷射引擎之曲轴位置感知器,可侦测引擎转速.

拆卸汽缸盖螺丝时,应该於引擎达正常温度后,熄火再实施

柴油引擎真空调速器是属於高,低速调速器.

一般汽油引擎的扭力在引擎低转速及高转速时较大,中速运转时较小。

柴油引擎真空调速器当进气歧管之真空减少时,齿杆向减油方向移动.

柴油引擎的笛塞尔爆震发生於著火迟延时期.

柴油引擎调速器可保持怠速稳定,并能限制引擎最高转速.

波细式真空调速器之真空室或连接管漏气时,会引起引擎没有怠速。

气门间隙的调整,是在引擎压缩行程活塞位於上死点时行之.

波细式真空调速器,引擎停止时,齿杆是位於燃料喷射量最小位置.

柴油引擎在各种转速下,扭力曲线较同排气量汽油引擎平坦,故其输出马力较高。

柴油引擎的空气过剩率在全负荷时比低速时大.

柴油引擎机械式调速器只控制引擎速度,与喷油量无关.

柴油引擎之热效率较汽油引擎高,转速亦较汽油引擎高.

在任何负荷下直接调整喷油量,保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。

多选题如果按搜索引擎的内容分,可以分为()。A目录式搜索引擎B综合类搜索引擎C专业类搜索引擎D索引式搜索引擎E光盘式搜索引擎

单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面

单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化,经调速器的作用转速又会重新稳定,此稳定后的转速是()A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能

单选题常用的搜索引擎类型有全文搜索引擎、元搜索引擎和()。A目录式搜索引擎B自动搜索引擎C菜单式搜索引擎D手动搜索引擎

单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化,经调速器的作用转速又会重新稳定,此稳定后的转速()。A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能

单选题为减轻起动马达的负荷,在引擎发动时,使冷气压缩机不作用,俟引擎运转后再使压缩机作用,故再配装一个()A温度自动开关B压力延迟开关C时间延迟开关D引擎温度控制开关E引擎转速开关