：在海水下的声速与温度和海水压力的关系是（ ）。A．温度愈低，声速愈慢B．温度愈低，声速愈快C．海水压力愈小，声速愈快D．海水压力愈大，声速愈慢
饱和温度愈高,其对应的饱和压力愈()。 A、高B、低
对于某设计风速有一最佳的转速，风速愈高最佳的转速愈低。（）
液体、气体可燃物的压力愈高，自燃点（）。A、愈高B、不变C、愈低D、可能是愈高，也可能是愈低
影响水分再分配速度的主要因素是温度，温度（）。A、愈低，再分配速度愈快B、愈高，再分配速度愈慢C、愈高，再分配速度愈快D、愈低，再分配速度愈慢
引擎大气压力感知器又称为海拔高度感知器，当感测到的大气压力愈低，表示海拔高度愈高，吸入引擎的空气愈稀薄。
合成工序的氨冷系统依温度分为三级，各级闪蒸罐（）。A、压力愈高，温度愈低B、压力愈低，温度愈高C、压力愈高，温度愈高D、A与B都对
客户端的受电电压愈高，相应的供电成本就愈高，售电单价就高；相反，供电电压愈低，相应的供电成本就愈低，售电单价就低。
变形程度愈大，再结晶温度愈高，变形速度愈快再结晶温度愈低，加热保温时间愈长，再结晶温度愈高。（）
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。
引擎转速至最高速时，进入汽缸内气体之流速愈高，其容积效率亦愈高.
汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。A、愈低B、愈高C、相同D、无关
送电距离愈远，要求输电线的电压（）。A、愈低愈好B、愈高愈好C、等于发电机输出电压
SF6气体施加的压力愈高，其液化的温度（）。A、愈高B、愈低C、不变
压力愈高，自燃点（）。A、愈低B、愈高C、降低D、升高
汽油发动机气缸内压力愈高，温度愈低，火花塞两电极间的穿透电压愈高。
活化能一定，温度愈低，反应速度就愈快；反之，若温度愈高，反应速度就会愈慢。
判断题客户端的受电电压愈高，相应的供电成本就愈高，售电单价就高；相反，供电电压愈低，相应的供电成本就愈低，售电单价就低。A对B错
判断题相对密度愈低的油品蒸发愈快，闪点也愈高。A对B错
判断题相对密度愈低的油品蒸发愈快，危险性也愈高。A对B错
单选题汽油发动机压缩压力越高，则热效率（）。A愈低B愈高C相同D无关
单选题液体、气体可燃物的压力愈高，自燃点（）。A愈高B不变C愈低D可能是愈高，也可能是愈低
单选题合成工序的氨冷系统依温度分为三级，各级闪蒸罐（）。A压力愈高，温度愈低B压力愈低，温度愈高C压力愈高，温度愈高DA与B都对