单选题由供电段牵头组织协作区内参控单位对线路和接触网、电力设备技术参数联合检查，检查周期不长于（）。A3个月B6个月C12个月D36个月
单选题
由供电段牵头组织协作区内参控单位对线路和接触网、电力设备技术参数联合检查，检查周期不长于（）。
A
3个月
B
6个月
C
12个月
D
36个月
参考解析
解析：
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对抢修用料具，应按照周期进行检查（）。A、接触网工区工长每周检查一次，车间主任每半月检查一次B、接触网工区工长每旬检查一次，车间主任每月检查一次C、供电段材料科、安全科、高铁办应组织抽查D、供电段材料科、安全科、高铁办每季度检查一次
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
车站技术设备定期全面检查由（）组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，进行联合检查A、站长B、工务车间主任C、管理单位负责人D、以站长为主任的委员会
供电部门在每年组织的工供联控会议上应向联控协作区段的工务段提供（）等有关接触网、电力设备技术参数的书面资料，双方做好对书面资料、现场设备的共同确认，以便工务单位合理安排线路大中修计划。A、接触网分相处地面磁感应器（含电磁枕）位置B、不满足《技规》的支柱限界、各类低净空区段禁止抬道处所C、吸上线具体位置D、电缆及给排水管过轨位置
单选题车站技术设备定期全面检查由（）组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，进行联合检查A站长B工务车间主任C管理单位负责人D以站长为主任的委员会
填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
多选题对抢修用料具，应按照周期进行检查（）。A接触网工区工长每周检查一次，车间主任每半月检查一次B接触网工区工长每旬检查一次，车间主任每月检查一次C供电段材料科、安全科、高铁办应组织抽查D供电段材料科、安全科、高铁办每季度检查一次
单选题供电、水电部门及相关站段：负责接触网和供电线路的检修，对变、配电站（含分区所、开闭所、AT所等所、亭、室）和贯通电缆的（）进行严格检查。A技术参数B防雷设施C绝缘