区段行车法执行过程中列车站前或站后折返按调车作业方式办理,司机与行值进行()并执行相关作业标准。 A.传递路票B.手信号联控C.设备联控D.呼叫联控
车机联控各联控单位应成立组织机构，在（）设置专（兼）职干部，负责本单位车机联控日常管理工作。A、安全科B、技术科C、信息技术科D、职教科
工务段应把次年大中修区段于每年的（）前提供给相应供电部门。A、9月底B、10月底C、11月底D、12月底
区段行车法执行过程中列车站前或站后折返按调车作业方式办理，司机与行值进行（）并执行相关作业标准。A、传递路票B、手信号联控C、设备联控D、呼叫联控
运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括司机与车站值班员（）、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控。A、车站调度员B、调车长C、道口员D、助理值班员
行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控
TADS联控制度中“确保TADS供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是（）部门的职责。A、车辆B、供电C、电务
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。A、车机联控B、要道还道C、钩钩呼唤应答
进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车。A、供机B、与调度所C、工（守）机
供电段应每（）组织联控区内单位召开一次弓网联控会议（特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准）A、月B、季度C、半年D、年
宝供供（2007）84号文件规定的作业车安全联控标准用语是什么？
在隧道、山区等通信不畅地段，驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时，必须增设（）防护员进行中继联控。A、室内B、前方C、中间D、后方
以下不是GCU功能的是（）A、供电控制B、负载均衡C、调压D、并联控制
单选题车机联控各联控单位应成立组织机构，在（）设置专（兼）职干部，负责本单位车机联控日常管理工作。A安全科B技术科C信息技术科D职教科
判断题运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。A对B错
单选题在隧道、山区等通信不畅地段，驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时，必须增设（）防护员进行中继联控。A室内B前方C中间D后方
判断题运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。A对B错
单选题各单位应制定驻站（调度所）联络员、现场防护员及施工负责人之间的（），明确通信设备管理要求，对联控时机、联控内容、联控对象、联控标准用语及复诵确认等环节进行规范。A联控办法B联络办法C通信方法D通讯制度
问答题宝供供（2007）84号文件规定的作业车安全联控标准用语是什么？
单选题工务段应把次年大中修区段于每年的（）前提供给相应供电部门。A9月底B10月底C11月底D12月底
单选题供电段应每（）组织联控区内单位召开一次弓网联控会议（特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准）A月B季度C半年D年
单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控
单选题TADS联控制度中“确保TADS供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是（）部门的职责。A车辆B供电C电务
单选题行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控