车辆转变时,车速越快,离心力越大,一般离心力按车速()成正比例增加。A、平方关系B、立方关系C、直线关系D、无关系

车辆转变时,车速越快,离心力越大,一般离心力按车速()成正比例增加。

  • A、平方关系
  • B、立方关系
  • C、直线关系
  • D、无关系

相关考题:

车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。 A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比例D、和车速成反比例

车辆转弯时会产生离心力,车速愈( )离心力愈( )。( )A.快,大B.快,小C.慢,大

车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是( )A.车辆的重量B.车辆的高度C.车速

车辆转时车速越快离心力越大。此题为判断题(对,错)。

车辆转弯时车速越快离心力越大。A对B错

车辆转弯时,提前降低车速能有效地避免因离心力影响而发生的侧滑。

车辆转弯时车速越快离心力越大。

叉式起重车在转方向时,由于离心力关系,重心点是会移动。所以当行车速度愈高,便有下列哪一项反应?()A、离心力越大,稳定性便会减少B、离心力越少,稳定性便会增加C、离心力越少,稳定性便会减少

车辆转弯时,由于()的作用会发生横向倾翻事故,速度越快,离心力越大,越容易倾翻。A、离心力B、牵引力C、重力

车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比

叉车转弯时会产生离心力车速越快离心力越小。

车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。()A、车辆的重量B、车辆的高度C、车速

车速越快转弯时的离心力越大,可以使用紧急制动。

T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是()。A、车速越快多普勒频率越大。B、车辆迎着雷达运行时,车速越快多普勒频率越大,远离雷达运行时,多普勒频率越小。C、车速快慢与多普勒频率大小成反比。D、车速越快多普勒频率越小。

车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。

汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高,离心力就越大D、离心力越大,汽车行驶越安全

下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高,离心力就越大D、离心力越大,汽车行驶越安全

车辆转弯时,()不会对作用于车辆的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径

车辆弯道行驶时产生离心力,车速越快,离心力越大,如车速增加2倍,离心力增加()倍。

为减小汽车转弯时的离心力,首先要(),在弯道尽量选择半径大的路线,降低车辆重心高度。A、提高车速B、降低车速C、鸣喇叭

判断题车辆转弯时车速越快离心力越大。A对B错

判断题车速越快转弯时的离心力越大,可以使用紧急制动。A对B错

判断题叉车转弯时会产生离心力车速越快离心力越小。A对B错

单选题车辆转弯时,由于()的作用会发生横向倾翻事故,速度越快,离心力越大,越容易倾翻。A离心力B牵引力C重力

单选题车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。A和车速的平方成正比B和车速的平方成反比C和车速成正比

判断题车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。A对B错

单选题叉式起重车在转方向时,由于离心力关系,重心点是会移动。所以当行车速度愈高,便有下列哪一项反应?()A离心力越大,稳定性便会减少B离心力越少,稳定性便会增加C离心力越少,稳定性便会减少