对于ABS系统的电磁式轮速传感器，用万用表测量其电磁线圈的电阻值，一般为（）。A、10Ω左右B、100Ω左右C、1MΩ左右D、1KΩ左右

对于ABS系统的电磁式轮速传感器，用万用表测量其电磁线圈的电阻值，一般为（）。

  • A、10Ω左右
  • B、100Ω左右
  • C、1MΩ左右
  • D、1KΩ左右

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用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有（）。A、电磁式B、霍尔效应式C、光电式D、电磁式和霍尔效应式
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A3车辆ABS轮速传感器是（）式传感器。A、电阻式B、电磁式C、霍尔式D、电位计
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所有用于ABS的轮速传感器都采用电磁式轮速传感器。
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现常用的汽车ABS系统的轮速传感器的形式有（）A、电阻式B、电磁式和霍尔效应式C、光电式D、电容式
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"AG37速度传感器测量，使用万用表测量线圈电阻值应符合61（1±10％）Ω（1、2号针）。"
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下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是（）。A、电磁式轮速传感器的结构简单B、电磁式轮速传感器成本低C、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差D、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强
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目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。A、光电式B、电磁式C、卡门旋涡式D、超声波式
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对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、两者都对D、两者都错
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ABS系统，电磁式轮速传感器的信号幅值的大小，是随（）变化的。A、发动机转速B、车轮转速C、车身速度D、A和B
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考试威朗车用的轮速传感器的类型为：（）A、霍尔式B、磁电式C、光电式D、电磁式
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如何用测阻法检查电磁式轮速传感器线圈？
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气压ABS系统主要有（）组成。A、电控单元B、ABS电磁阀C、轮速传感器D、故障指示
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汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式？
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电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。A、电流表B、电磁式C、欧姆表D、电压表
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怎样用汽车示波器对电磁式轮速传感器进行检测？
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自动变速器电磁式转速传感器的线圈电阻值约为（）。
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装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动时，则以下说法中正确的是（）。A、ABS系统不工作，只有常规制动B、ABS系统工作C、ABS系统和常规制动都不工作D、ABS系统和常规制动都工作
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用万用表做汽车的ABS车轮转速传感器（电磁式）动态检测过程中，最好用万用表的（）进行检查。A、直流mV电压档B、直流Ⅰ档C、交流mV电压档D、交流I档
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ABS系统的轮速（电磁式）传感器与转子之间的间隙值一般为（）mm．A、0.1～0.2B、0.3～O.4C、O.4～O.6D、O.8～1.0
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车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分，对其检测应该（）。A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧B、关闭点火开关，测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路
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当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时，传感器线圈周围的磁场就变（）。
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霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要（）。
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单选题对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。A甲对乙错B甲错乙对C两者都对D两者都错
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单选题现常用的汽车ABS系统的轮速传感器的形式有（）A电阻式B电磁式和霍尔效应式C光电式D电容式
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多选题下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是（）。A电磁式轮速传感器的结构简单B电磁式轮速传感器成本低C电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差D电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强
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单选题目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。A光电式B电磁式C卡门旋涡式D超声波式
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判断题所有用于ABS的轮速传感器都采用电磁式轮速传感器。A对B错
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