用万用表做汽车的ABS车轮转速传感器(电磁式)动态检测过程中,最好用万用表的()进行检查。A、直流mV电压档B、直流Ⅰ档C、交流mV电压档D、交流I档

用万用表做汽车的ABS车轮转速传感器(电磁式)动态检测过程中,最好用万用表的()进行检查。

  • A、直流mV电压档
  • B、直流Ⅰ档
  • C、交流mV电压档
  • D、交流I档

相关考题:

车辆行驶时,电磁式车轮转速传感器将:( )(A)向ABS ECU发送交流电压信号, (B)向ABS ECU发送5v电压信号, (C)发生故障时连通接地电路, (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。

车用ABS系统通常有哪些部分组成()。A、车轮转速传感器B、制动压力调节装置C、电子控制装置D、ABS警示灯

在使用数字式汽车专用万用表检测电磁式曲轴位置传感器的工作是否正常时,技术人员甲说,只需用万用表的交流电压档检测传感器的信号输出电压是否随转速的上升而上升,即可知传感器的工作是否正常;技术人员乙说,只需用万用表的频率档检测传感器的信号输出频率是否随转速的上升而增大即可知传感器的工作是否正常。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

汽车ABS系统中的轮速传感器用来()。A、检测变速器输出轴的转速,获得车速信号B、检测曲轴的转速,获得发动机转速信号C、检测车轮的运动状态,获得车轮转速信号D、检测传动轴的转速,获得车速信号

ABS系统主要包括()等。A、车轮转速传感器B、制动压力调节器C、ABS:ECUD、ABS故障指示灯

霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。

所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。

用于ABS系统的车轮转速传感器主要有()。A、电磁式B、光电式C、霍尔式D、可变磁阻式

简述车轮转速传感器、液压控制单元、 ABS计算机检修。

间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别,以达到监控胎压的目的。

ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。

ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。

汽车制动防抱死(ABS)系统是通过检测( )来感知车轮的运动状态的。A、车速;B、曲轴的转速;C、车轮转动的角速度;D、车轮温度

ABS系统,电磁式轮速传感器的信号幅值的大小,是随()变化的。A、发动机转速B、车轮转速C、车身速度D、A和B

汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS警示灯等组成。

对于ABS中的车轮转速传感器,哪种说法不正确()A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式

怎样用汽车示波器对电磁式轮速传感器进行检测?

车轮转速传感器一般有电磁式和()两类。

车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分,对其检测应该()。A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧B、关闭点火开关,测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路

在汽车ABS系统中,以下哪个是执行机构之一()。A、制动压力调节器B、ECUC、车轮转速传感器D、ABS警告灯

桑塔纳2000GSI轿车ABS系统采用()车轮转速传感器。

ABS轮速传感器的功用是检测(),并将速度信号输入ECU。A、行驶的转速B、制动的转速C、车辆的转速D、车轮的速度

多选题用于ABS系统的车轮转速传感器主要有()。A电磁式B光电式C霍尔式D可变磁阻式

判断题ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。A对B错

判断题霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。A对B错

判断题所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。A对B错

单选题在使用数字式汽车专用万用表检测电磁式曲轴位置传感器的工作是否正常时,技术人员甲说,只需用万用表的交流电压档检测传感器的信号输出电压是否随转速的上升而上升,即可知传感器的工作是否正常;技术人员乙说,只需用万用表的频率档检测传感器的信号输出频率是否随转速的上升而增大即可知传感器的工作是否正常。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确