当高频涡流传感器靠近铁磁物体时( )。 A. 线圈的振荡频率增加B. 线圈电阻增大C. 线圈的电感增大D. 线圈的电阻减小
以下与磁电式传感器的磁通变化率无关的是()。 A.磁场强度B.磁路磁阻C.线圈的运动速度D.线圈的截面积
当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C、变磁阻转子与传感线圈磁极对准D、A和B两者
当高频涡流传感器靠近铁磁物体时（）A、线圈的振荡频率增加B、线圈的电阻减小C、线圈的电感增大D、线圈的电感减小
转速传感器的感生电势的大小取决于（）以及导磁探头至齿顶的距离（转速传感器安装间隙）。A、磁钢产生的磁场强度B、线圈匝数C、飞轮齿圈的线速度D、线圈电流
可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、（）、电路和转子等构成。A、磁环B、线圈C、托架
旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为（）mm，测量时应用（）进行测量。
丰田磁脉冲式发动机转速和曲轴位置传感器转子的齿数、形式、线圈的数目几种形式？
当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化，产生感应信号电压。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C、变磁阻转子与传感线圈磁极对准D、A和B
当高频涡流传感器靠近铁磁物体时（）。A、线圈的震荡频率增加B、线圈的电阻减小C、线圈的电感增大
在讨论传感器线圈工作时，甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大；乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时，传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
下列与磁电式传感器的磁通变化率无关的是（）A、线圈的表面积B、磁路磁阻C、线圈的运动速度D、磁场强度
在变压器式传感器中，原方和副方互感M的大小与绕组匝数 成正比，与穿过线圈的磁通成正比，与磁回路中磁阻成正比。
当高频涡流传感器靠近铁磁物体时（）A、线圈的振荡频率增加B、线圈电阻增大C、线圈的电感增大D、线圈的电阻减小
电磁式曲轴位置传感器由电磁线圈、转子、耦合线圈、衔铁等组成。
磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。A、0.3～0.45；B、0.6～0.9；C、1～2；D、0.2～0.4
当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿与传感线圈对准C、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈D、传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间
单选题可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、（）、电路和转子等构成。A磁环B线圈C托架
填空题旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为（）mm，测量时应用（）进行测量。
多选题当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。A变磁阻转子轮齿接近传感线圈B变磁阻转子轮齿与传感线圈对准C变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈D传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间
单选题当高频涡流传感器靠近铁磁物体时（）A 线圈的震荡频率增加 B 线圈的电阻减小 C 线圈的电感增大
单选题对磁感应速度传感器的论述，以下正确的是？（）A当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大B当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大C当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值D当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大
单选题当高频涡流传感器靠近铁磁物体时（）A线圈的振荡频率增加B线圈电阻增大C线圈的电感增大D线圈的电阻减小
单选题下列与磁电式传感器的磁通变化率无关的是（）A线圈的表面积B磁路磁阻C线圈的运动速度D磁场强度
单选题当（）时，在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化，产生感应信号电压。A变磁阻转子轮齿接近传感线圈B变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C变磁阻转子与传感线圈磁极对准DA和B