针对磨损变形程度不同的气缸，有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时，可采用( )设备进行加工。A.刨床B.铣床C.平面磨床D.细齿锉刀
研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形、只适用于翘曲变形较大的情况。() 此题为判断题(对，错)。
检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上，用（）测量直尺与平面间的间隙。A、高度尺B、游标卡尺C、千分尺D、厚薄规
汽缸体（盖）平面变形体验时，每50mmX50mm范围内平度误差大于（）mm。
气缸体（盖）平面变形检验时，每50mmx50mm范围内平面度误差不大于（）mm。
对较大的裂纹和变形，可采用（）消除裂纹或将损坏变形部位稍加扩宽，然后进行补焊和加工修复。A、碳弧气刨B、机加工C、退火法D、回火法
汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。
研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。
刮削法消除缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重
缸体翘曲变形较大的情况下，可采用（）修复。A、凿削法B、研磨法C、铰削法D、磨削法
在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。A、没有B、较大或较小C、较大D、较小
下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
对砌体强度较高或轴向变形较大时，可采用扁顶法检测砌体强度。
针对磨损变形程度不同的气缸，有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时，可采用（）设备进行加工。A、刨床B、铣床C、平面磨床D、细齿锉刀
气缸体（盖）平面变形，可用（）放在平面上，然后用（）测量（）（）进行检查。
气缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
汽缸体变形可采用（）来修复。A、铣削B、磨削C、焊接D、粘接
判断题汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。A对B错
单选题针对磨损变形程度不同的气缸，有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时，可采用（）设备进行加工。A刨床B铣床C平面磨床D细齿锉刀
单选题检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上，用（）测量直尺与平面间的间隙。A高度尺B游标卡尺C千分尺D厚薄规
判断题对砌体强度较高或轴向变形较大时，可采用扁顶法检测砌体强度。A对B错