主减速器起着降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用。() 此题为判断题(对，错)。
在进行周转轮系的运动分析时,将运动分析的参考系选择为(),使周转轮系转化成“定轴轮系”,齿轮相对转速之间的关系就可以用定轴轮系传动比的计算公式,再利用相对转速与绝对转速之间的关系,便可以完成轮系的运动分析。 A.中心轮B.行星轮C.系杆D.以上都不对
汽车驱动桥主减速器的作用是（）A、降低转速B、增大转速C、增大扭矩D、降低扭矩E、改变旋转方向
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有（）的作用
主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。
主减速器的作用是（）。A、减小扭矩B、降低转速增大扭矩C、增大转速D、增大附着力
轮边减速器的主要作用是（）。A、降低转速B、提高转速C、减小转矩D、增大转矩
ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
下列关于定轴轮系的说法正确的是（）A、定轴轮系可以实现大传动比传动B、定轴轮系无法实现分路传动C、定轴轮系无法实现较远距离传动D、定轴轮系可以实现变速与换向运动
卷扬式启闭机的减速器的作用除传递运动外，还能（）A、增加转速、增加扭矩B、降低转速、增加扭矩C、降低转速、减小扭矩D、降低转速、传递扭矩
长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。A、降低速度，增大扭矩B、增大速度，降低扭矩C、增大速度，增大扭矩D、降低速度，降低扭矩
所谓定轴轮系的传动比，是指在轮系中首、末两轮的转速之比。
驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
（）是离合器的作用之一。A、增大扭矩B、改变转速C、防止传动系过载D、实现汽车倒行
轮边减速器的任务是进一步降低传动系的扭矩和增大转速。
轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
单选题主减速器的作用是（）。A减小扭矩B降低转速增大扭矩C增大转速D增大附着力
单选题主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A1800B900C1350D2700
单选题长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。A降低速度，增大扭矩B增大速度，降低扭矩C增大速度，增大扭矩D降低速度，降低扭矩
单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A产生离地间隙B产生减速比C增大扭矩D减小扭矩
填空题主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。
判断题ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。A对B错