填空题主减速器是传动系中的一个重要机件,它担负着()转速、()输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。

填空题
主减速器是传动系中的一个重要机件,它担负着()转速、()输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。

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相关考题:

主减速器起着降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用。() 此题为判断题(对,错)。

修井机的传动中有一个角传动箱,它的主要作用是()。 A、减低转速B、改变传动方向C、改变传动方向并增加转速D、增加转速

轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速,以便获得合适的工作速度和()。

主减速器是传动系中的一个重要机件,它担负着()转速、()输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。

ZL50A型装载机驱动桥的主传动器,主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速,但不能改变传动运动方向。

驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩.

变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。

在两个齿轮中间加入一个齿轮(介轮).其作用是改变齿轮的()。A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度

普通车床加工中,进给箱中塔轮的作用是()A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度

()用于改变传动系的传动比,扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围,并能变换驱动轮的旋转方向。A、离合器B、减速器C、变速器D、传动轴

主减速器起着()。A、变换车速的作用B、降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用C、改变传动方向的作用D、连接和传递两根轴线不相重合的动力作用

主减速器起着()。A、变换车速的作用B、降低转速,增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用C、连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩

主传动的功用是降低转速、增大扭矩,并改变动力传递方向。

主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()A、90度B、45度C、180度

主减速器起着()。A、变换车速的作用B、降低转速、增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用C、连接和传递两根轴线不相重合的动力作用D、降低转速.传递动力

主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。

变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值,传递转速但不能改变旋转的方向。

驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。

发动机输出的扭矩通过()、()经主减速器后可将传动方向改变90°。

轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速,并改变传递运动的方向。

主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速,并改变传递运动的()。

单选题主减速器起着()。A变换车速的作用B降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用C改变传动方向的作用D连接和传递两根轴线不相重合的动力作用

判断题驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩.A对B错

单选题主减速器起着()。A变换车速的作用B降低转速,增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用C连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

单选题()用于改变传动系的传动比,扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围,并能变换驱动轮的旋转方向。A离合器B减速器C变速器D传动轴

判断题ZL50A型装载机驱动桥的主传动器,主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速,但不能改变传动运动方向。A对B错