驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和( )。A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减小扭矩
驱动桥的功用是（）。A.起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B.起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C.支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的工作速度和（）。
下面对工程机械驱动桥功用描述正确的项是（）。A、通过主传动器改变扭矩的方向，把扭矩传到驱动轮上。B、通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低，扭矩增大。C、通过差速器解决两侧车轮的差速问题。D、通过转向离合器既传递动力，又执行转向任务。E、驱动桥壳起支承和传力作用。
主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。A、离合器B、减速器C、变速器D、传动轴
驱动桥的功用是（）。A、起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C、支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
驱动桥的功用（）。A、起降低发动机转速、改变传动系扭矩的作用B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C、支持车架；承载车辆的主要负载、行驶时承载车轮传动的反作用力D、提供动力
驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩
主传动的功用是降低转速、增大扭矩，并改变动力传递方向。
装载机驱动桥主传动的作用是增大扭矩和改变扭矩的传递方向。
在汽车发动机高转速小扭矩的条件下，通过传动系的传动，使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能，称为（）。A、减速增矩B、变速扭矩C、中断传动D、渐增传动
驱动桥采用双速主传动比，是为了扩大传动系（）的变化范围。A、扭矩B、减速C、速比D、增速
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
轮边减速器的任务是进一步降低传动系的扭矩和增大转速。
装载机传动系的传动路线一般为（）。A、离合器—手动变速器—传动轴—驱动桥B、液力变矩器—动力档变速器—传动轴—驱动桥C、液压泵—液压油管—液压马达—驱动桥D、液压泵—液压油管—液压马达—轮边减速器
轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A产生离地间隙B产生减速比C增大扭矩D减小扭矩
判断题驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.A对B错
单选题驱动桥的功用（）。A起降低发动机转速、改变传动系扭矩的作用B起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C支持车架；承载车辆的主要负载、行驶时承载车轮传动的反作用力D提供动力
单选题（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。A离合器B减速器C变速器D传动轴
填空题主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。
判断题ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。A对B错