单选题长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。A降低速度,增大扭矩B增大速度,降低扭矩C增大速度,增大扭矩D降低速度,降低扭矩

单选题
长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。
A

降低速度,增大扭矩

B

增大速度,降低扭矩

C

增大速度,增大扭矩

D

降低速度,降低扭矩


参考解析

解析: 暂无解析

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轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变( )传递给差速器A.45°B.90°C.180°D.270°

汽车驱动桥将()传来的动力传给驱动车轮。A、万向节B、传动轴C、发动机D、万向传动装置

主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。

发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°

履带式推土机机械传动方式的主离合器的功用是()。A、换挡时切断发动机动力,并对传动系的过载起保护作用B、变换排挡C、改变传动轴的旋转方向,并将动力传往两侧履带D、实现推土机的转向

驱动桥的作用是()。A、增加扭矩;B、将传动轴传来力的方向改变90度,传给半轴;C、提高转速;D、提高动力

发动机的动力经离合器传入()。A、传动轴B、主减速器C、变速箱

长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。A、降低速度,增大扭矩B、增大速度,降低扭矩C、增大速度,增大扭矩D、降低速度,降低扭矩

驱动桥把传动轴传来的动力()后传给驱动轮。A、增速B、改变方向C、增大功率D、改变方向和降速

减速机的主要作用是用来改变两轴之间的转速、扭矩,以及动力分配和改变传动轴方向等。

主传动的功用是降低转速、增大扭矩,并改变动力传递方向。

主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()A、90度B、45度C、180度

主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。

差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器

差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器

万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴

从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。A、差速器B、半轴C、主减速器D、传动轴

驱动尾桨转动的动力传动路线是().A、发动机、主减速器、尾桨传动轴、尾桨齿轮箱和尾桨。B、发动机、尾桨传动轴、主减速器、尾桨齿轮箱和尾桨。C、发动机、尾桨齿轮箱、主减速器、尾桨传动轴和尾桨。

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A变速器,离合器,主减速器,差速器B离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

单选题机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。A变速器B传动轴或联轴器C变速器、传动轴或联轴器D变速器、传动轴

单选题驱动桥的作用是()。A增加扭矩;B将传动轴传来力的方向改变90度,传给半轴;C提高转速;D提高动力

单选题驱动桥把传动轴传来的动力()后传给驱动轮。A增速B改变方向C增大功率D改变方向和降速

单选题长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。A柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器B十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器C传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器D十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器

单选题履带式推土机机械传动方式的主离合器的功用是()。A换挡时切断发动机动力,并对传动系的过载起保护作用B变换排挡C改变传动轴的旋转方向,并将动力传往两侧履带D实现推土机的转向

单选题主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。A速度B动力C传动方向