所谓轮系传动比,是指轮系首、末轮转速之比。

所谓轮系传动比,是指轮系首、末轮转速之比。


相关考题:

把轮系中首末两轮的转速之比称为轮系的传动比。() 此题为判断题(对,错)。

在轮系中加入惰轮可改变轮系的()。A传动比B转向C转向和传动比

轮系的传动比是指轮系中首末两齿轮的齿数比。

在轮系中,首末两齿轮的角速度之比为该轮系的传动比。

在轮系中加入惰轮可改变轮系的()。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向

在轮系中如入惰轮可改变轮系的()。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向

定轴轮系首、末两轮转速之比,大小等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。

平面定轴轮系的传动比为正号,表示轮系首、末轮转向()A、相同B、相反C、同时指向节点D、同时背离节点

轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比,称为该轮系的传动比。

定轴轮系的传动比是指轮系中()之比。轮系中的惰轮只能改变(),而不能改变()。

定轴轮系的传动比是指轮系中()与()之比,其大小等于轮系中()与()。

定轴轮系中的传动比等于()的转速之比,也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。

所谓定轴轮系的传动比,是指在轮系中首、末两轮的转速之比。

定轴轮系中,采用过桥轮的目的是()A、改变从动末轮转速的大小B、改变从动末轮的转向C、改变从动末轮转速的大小和方向D、改变轮系的传动比

轮系中的惰轮会影响()A、轮系传动比B、齿轮转速C、齿轮转向D、都会

轮系中()两轮()之比,称为轮系的传动比。

计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。

轮系中的惰轮只会改变轮系的传动比。

轮系的传动比等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。

定轴轮系中,传动比指的是()转速之比称为。A、首末两轮B、任意两轮C、相互啮合的两齿轮D、中间两齿轮

单选题在轮系中加入惰轮可改变轮系的()。A传动比B转向C转向和传动比

填空题定轴轮系的传动比是指轮系中()与()之比,其大小等于轮系中()与()。

填空题定轴轮系中的传动比等于()的转速之比,也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。

单选题在定轴轮系中,轮系的传动比与过轮(惰轮)的齿数______;而过轮对末(从动)轮的转向______。(  )A无关;无关B无关;有关C有关;无关D有关;有关

填空题轮系中()两轮()之比,称为轮系的传动比。

填空题定轴轮系的传动比是指轮系中()之比。轮系中的惰轮只能改变(),而不能改变()。

判断题轮系的传动比是指轮系中首末两齿轮的齿数比。A对B错