柴油机磨合结束,柴油机各项性能指标合格后,不进行油门封定。

柴油机磨合结束,柴油机各项性能指标合格后,不进行油门封定。


相关考题:

新机或大修后的柴油机进行充分()运转,可大大减少缸套的磨损。 A、怠速B、高速C、磨合D、满负荷

新装或大修后的柴油机必须进行试机磨合。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机的速度特性是在下述条件下测试的() A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门

.一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转,装船后在开航前______。 A.可以省略B.应进行严格的磨合运转C.根据情况而定D.任意

柴油机进行磨合运转结束后,必须更换润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机磨合运转结束后,不需要更换机油。() 此题为判断题(对,错)。

大修后的柴油机在正式使用前进行磨合运转的目的是什么?

为防止柴油机排气污染,净化环境,柴油机出厂要做()检验。A、工作油压、怠速油压B、油门封定点烟度C、自由加速烟度测量

柴油机冷磨合结束,调整供油提前角。

柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时。

大修后的柴油机,首先要进行()。A、调速试验B、启动性能试验C、带负荷试验D、磨合

柴油机的磨合,可分为冷磨合和热磨合两种形式。

简述修理后的柴油机进行磨合的重要意义。

大功率的柴油机,一般只进行()。A、冷磨合B、热磨合C、无压缩磨合D、有压缩磨合

新柴油机不宜一开始就以全负荷工作,应以部分功率(不超过12h功率的80%)使用60h左右,以改善柴油机运动件磨合情况,提高柴油机的可靠性和使用寿命。大修后的柴油机,在第一次开车0.5h后应打开侧板检查运动件的情况。

柴油机磨合规范中,()和()对磨合质量的影响最大。

柴油机磨合运转后,不需要更换机油。

柴油机磨合运转结束后,应更换()。A、燃油B、润滑油C、冷却水D、压缩空气

简述柴油机为何禁止轰油门?

柴油机磨合的目的。

柴油机大修后怎样进行磨合?

柴油机经修理重新装配之后,必须通过(),确认合格,方能投入负荷运行。A、试运行磨合B、磨合试验C、试车鉴定D、测功试验

填空题柴油机磨合规范中,()和()对磨合质量的影响最大。

判断题新组装的柴油机应按规定进行必要的磨合。A对B错

单选题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的()。A转速不变,改变柴油机的负荷B功率不变,改变柴油机的转速C油门不变,改变外负荷D扭矩不变,改变油门

单选题船舶主柴油机航行试验是在()后进行的.A磨合试验B系泊试验C系泊试验合格D修理项目检验合格

问答题柴油机磨合的目的。