简述柴油机为何禁止轰油门?

简述柴油机为何禁止轰油门?


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柴油机的速度特性是在下述条件下测试的() A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门

停稳车辆,怠速运行()分钟(严禁熄火前轰油门)。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

柴油机磨合结束,柴油机各项性能指标合格后,不进行油门封定。

柴油机启动后机油温度达到(),机油压力在规定范围内时,方可带负荷,严禁猛轰油门使转速突然升高。A、15℃B、20℃C、30℃D、45℃

调节柴油机油门操纵装置,当柴油机油温降至()时,扳动停车手柄使柴油机停止运转。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃

()位置才能使柴油机组故障报警复位,控制单元断电,关断机组油门,禁止启动点火,也只有在此位置上才能把钥匙拔出。A、AUX;B、STOP;C、RUN;D、START。

柴油机调速特性的制取条件是()。A、使n不变B、使油门拉杆位置不变C、使调速操纵手柄不变D、使油门拉杆在最大供油位置不变

柴油机启动后,转入带负荷运行前的正确做法是()A、高速空转一段时间B、立即运行C、怠速运转一段时间D、间断轰油门

冰雪道路上行驶,车辆要做到“一挂五不准”。“五不准”是指()A、不准接打电话;B、不准猛踩刹车;C、不准猛打方向;D、不准猛轰油门;E、不准猛松油门;F、不准跟车太近。

柴油机启动时为何先使启动机油泵工作45~60s才允许QC闭合?简述其各联锁的作用。

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做完燃油系统清洗保护项目后,最好猛轰几脚油门,令清洗下的积碳排出。

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油门操纵系包括油门踏板、()、和杆系等,与柴油机油门控制杆手柄连接。

主机操纵机构不能将柴油机油门推拉到位会使柴油机工作有力。

单选题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的()。A转速不变,改变柴油机的负荷B功率不变,改变柴油机的转速C油门不变,改变外负荷D扭矩不变,改变油门

单选题船舶机动操纵时的安全事项有()。 ①主机起动操作时,应尽量做到一次起动成功,油门不能给得过大,防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损; ②在船舶起航和加速过程中,不应加速太快,以防柴油机热负荷、机械负荷过大; ③机动操纵时应快速越过转速禁区,绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转,防止机器发生剧烈振动和损伤轴系; ④在进行倒车操纵时,应控制油门,避免主机超负荷A①②③B②③④C③④D①②③④

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单选题关于柴油机特性理解正确的是()。A超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上B当柴油机油门固定,转矩随转速变化C等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置D柴油机的推进特性也是一种速度特性

问答题简述柴油机为何禁止轰油门?

单选题柴油机启动后,转入带负荷运行前的正确做法是()A高速空转一段时间B立即运行C怠速运转一段时间D间断轰油门