柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。 A、加机油B、清洗冷却器C、更换压力表D、检查原因排除故障后，更换机油
柴油机更换______后零件不需要磨合。 A.轴承B.气缸套C.活塞环D.气缸盖
船舶柴油机在经过修理后,如果更换了气缸套或活塞环、或更换了轴瓦,当投入正常运转之前的磨合过程______。 A.可以省略B.绝对不可省略C.根据情况而定D.随意
柴油机进行磨合运转结束后,必须更换润滑油。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机磨合运转结束后,不需要更换机油。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机磨合运转时要求()的分配必须科学合理,才能顺利完成磨合。Ⅰ、负荷;Ⅱ、转速;Ⅲ、运转时间;Ⅳ、压缩比。 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后
柴油机在正常运转情况下，()应更换机油。A、重负荷运转后B、按要求达到运转周期C、短期停机后D、更换高压泵后
大修后的柴油机在正式使用前进行磨合运转的目的是什么？
柴油机磨合运转结束后，应更换（）。A、燃油B、润滑油C、冷却水D、压缩空气
柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后
柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A、逐渐增加负荷运转B、空负荷连续运转C、低负荷连续运转D、大负荷连续运转
新的或经大修后的柴油机，要经过多少小时的磨合运转？
GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（）kpa时，应清洗或更换滤芯。A、50B、80C、120
为什么要定期更换柴油机机油（）。A、确保柴油机的正常起机与停机B、机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能C、机油在柴油机长期运转后，机油中的杂质逐渐增多，对正常润滑产生不利影响D、有利于柴油机的转速调节
单选题柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A大负荷连续运转B低负荷连续运转C空负荷连续运转D逐渐增加负荷运转
单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A柴油机运转初期B柴油机高速运转时C柴油机长期低速运转期间D磨合完毕稳定运转数千小时后
多选题为什么要定期更换柴油机机油（）。A确保柴油机的正常起机与停机B机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能C机油在柴油机长期运转后，机油中的杂质逐渐增多，对正常润滑产生不利影响D有利于柴油机的转速调节
单选题柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。A逐渐增加负荷运转B空负荷连续运转C低负荷连续运转D大负荷连续运转
单选题柴油机更换（）后零件不需要磨合。A轴承B气缸套C活塞环D气缸盖