轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。

轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。


相关考题:

无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

根据测量数据,对轨道精度和线形进行综合分析评价,确定需要调整的()。

板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。A、7根B、8根C、9根D、10根

轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。

广珠城际铁路动道维修作业项目包括()。A、轨道、道岔精调作业(指调整扣件及轨下垫板作业)B、有砟线路、道岔起拨垫改作业C、更换轨枕套管D、更换伤损设备

当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时,可采用特殊调整扣件进行()。

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。

用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。A、千斤顶B、螺杆调整器C、螺旋调整器

用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A、±1mmB、±0.5mmC、±0.2mm

单选题CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。A千斤顶B螺杆调整器C螺旋调整器

填空题根据测量数据,对轨道精度和线形进行综合分析评价,确定需要调整的()。

填空题轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。

填空题用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

单选题用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A±1mmB±0.5mmC±0.2mm

判断题轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。A对B错

填空题当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时,可采用特殊调整扣件进行()。

填空题无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

填空题轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。

判断题轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。A对B错

单选题板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。A7根B8根C9根D10根

判断题轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。A对B错

单选题()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修