轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。


相关考题:

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。() 此题为判断题(对,错)。

静态轨道衡是一种静态衡器。() 此题为判断题(对,错)。

静态机械轨道衡是一种利用杠杆平衡原理制成的大型衡器,分为()轨道衡和工作轨道衡两种。A、动态;B、静态;C、标准

电子轨道衡可分为工作轨道衡、标准轨道衡、静态轨道衡和动态轨道衡。

电子轨道衡是根据其()的不同进行分类的,有静态轨道衡和动态轨道衡两种。

轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。

()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

根据测量数据,对轨道精度和线形进行综合分析评价,确定需要调整的()。

调整25HZ轨道电路时,当轨道电压不标准,可对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道()进行调整。

轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。

轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对全部区段几何尺寸进行微调。

轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整。

填空题根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道()进行调整。

填空题根据测量数据,对轨道精度和线形进行综合分析评价,确定需要调整的()。

填空题轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。

判断题轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对全部区段几何尺寸进行微调。A对B错

判断题有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。A对B错

填空题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态,由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态,采用轨道检查车测量。一般情况下,同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异,轨道状态(),差异就()。

填空题轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。

判断题调整25HZ轨道电路时,当轨道电压不标准,可对受电端轨道变压器的抽头进行调整。A对B错

判断题轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。A对B错

判断题轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整。A对B错

判断题轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。A对B错

单选题()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修